红牛车队近期被FIA查出预算帽出现超支的问题，而根据荷兰媒体透露的消息，红牛车队报告的主要超支内容，就是车队的餐饮费以及病假的费用。乍一看，这种说法比较能够让人接受，然而仔细一想，却是十分站不住脚，甚至是有些荒唐的。下面，小编就从一支F1车队基本运营以及预算帽的角度，来为大家分析一下红牛说法当中的问题。
首先，对于一支F1车队来说，所有的费用支出在赛季开始之间，就已经制定好了。
在赛季开始之前，F1车队会首先制定赛车的研发费用、维修费用、造车费用、各种组件的费用，包括人员工资等等在内的所有费用。作为一支专业的团队来讲，都需要针对这些细节进行整体的规划，来确定整个赛季的研发基调以及测试内容。当然，餐饮费用和病假费用虽然是个重要的环节，但相较整体投入来讲，只是一个小部分，显然不会对大局产生影响，更何况是因为这个问题超支了200W美元。
其次，餐饮费用和病假费用根本不会包含在预算帽之内。
这一点，显得红牛车队有些业余，他们应该比谁都要了解预算帽的内容。我们来看看FIA针对预算帽，都规定了哪些内容：1、所有赛车部件；2、运行赛车的所有元素；3、大多数团队人员工资；4、车库设备；5、备件；6、运输成本。可以看到，餐饮费用和病假费用根本不包含在预算帽之内。显然，红牛车队不可能犯这样低级的错误，因此小编猜测他们可能找不到其他方面的原因，而把问题转向能够引起人们共情的方向之上。
最后、红牛车队并不是唯一提供餐饮的F1车队。
在围场当中，红牛车队并不是唯一一支为员工提供餐饮的F1车队，可以说，几乎所有的F1车队都会为自己的员工提供餐饮等方面的福利。也就是说，几乎所有车队都面临着与红牛车队一般无二的问题。但是只有红牛车队因为此事而超过了预算帽限额，似乎有些说不过去。
不管怎样，FIA的调查结果已经出炉，而红牛车队也确实出现了预算帽超额的情况。接下来，如何来处罚红牛车队，就是值得FIA深究的事情了。