在F1美国大奖赛之后，由于哈斯车队的申诉成功，Alpine车队的阿隆索由于被判定在危险状况下回到赛道，因此赛后也被罚了30秒的罚时。这个结果对于整场都处于高能状态下的阿隆索非常不公平，在撞车后，阿隆索进站更换了前翼及轮胎，从最后一名一路狂飙，最终获得了第七名的成绩。在这期间，赛会都没有给出非安全状态的提示，却在赛后进行处罚，这实在让人有些接受不了。
而在FIA赛会判罚给出之后，Alpine车队也第一时间提起了抗议，并进行申诉。他们认为赛会在整场比赛都没有提示阿隆索的赛车有任何非安全因素，就等于证明赛车是安全的。而且，单单一个后视镜脱落并不会给比赛造成什么严重的安全问题。有些人后视镜明明是好的，却频频陷入到撞车的情况当中。并且哈斯在赛后的投诉已经超时，申诉应当无效。
从客观情况上来讲，赛会在整场比赛中对阿隆索赛车的安全状态未给出明确提示确实存在失误的问题。单单把责任归咎与车队确实不是很合理，虽然一个后视镜的脱落确实会给车手的驾驶造成影响，但是还不至于影响太大，更何况是阿隆索这样经验丰富的车手。如果因为这个原因就给出30秒罚时，确实有失公允。试问，汉密尔顿那次赛车爆胎夺冠是不是也存在安全问题，应该取消呢？
针对于Alpine车队的抗议，FIA官方已经发布了文件，表示各方将讨论是否受理Alpine对阿隆索罚时30秒的抗议，让我们期待下一步的进展吧。