由于法拉利车队前任领队比诺托的离开以及信任领队瓦塞尔的上任，围场当中又有两支车队进行了领队的换人调整，他们就是迈凯伦车队和阿尔法罗密欧车队。有趣的是，这与今年的车手阵容大轮换有些相似，而导致这两起事件的发生，一位是前任法拉利车队领队，另一位则是前任法拉利车队车手。
阿尔法罗密欧F1车队前任CEO兼领队瓦塞尔在前不久宣布将会在2023年的1月9日加盟法拉利F1车队，成为法拉利车队的领队。这样一来在不久后，阿尔法罗密欧车队的CEO和领队的位置就将会空出来。而他们显然也有了比较充分的准备，在瓦塞尔与法拉利官宣不久便宣布了继任者的人选，他就是现任迈凯伦车队的现任领队赛德尔，这表明他们对于瓦塞尔的离开早有预料。
这位德国人被认为将会推动整个索伯集团的发展，索伯集团的董事会主席芬恩·劳恩向他表达了欢迎：“我们非常高兴地欢迎安德里亚斯·赛德尔来到索伯集团担任首席执行官，他的经验是首屈一指的，他将为我们带来对持续成功所需的清晰理解。”
而赛德尔也发表了自己在签约后的讲话：“很高兴在一月份加入索伯集团，我迫不及待想要加入车队，并与索伯集团的所有同时一起努力实现我们共同制定的宏伟目标。我要感谢董事会主席和索伯集团所有人的选择，期待用我的工作来回报他们的信任。”
随着赛德尔的离开，迈凯伦车队显然需要物色一位新的车队领队。然而他们的处理方式显然是简单有效的，车队的现任执行总监斯特拉将会从赛车执行总监上升至领队的位置，来填补赛德尔离去留下的职位空缺。斯特拉在F1拥有丰富的比赛经验，他曾是莱科宁以及阿隆索的比赛工程师。
作为车队领导者，迈凯伦车队的CEO扎克·布朗向斯特拉表示了祝贺：“我很高兴斯特拉将担任领队的角色，他是一位才华横溢的人，在F1方面经验丰富并备受尊敬。在F1比赛当中有着出色的领导和成功的记录，我很高兴能够与他更紧密地合作。”
同时，斯特拉也对于自己的升职表达了开心的想法，他说：“我很荣幸能够担任车队领队，我感谢扎克和股东们对我的新人，感谢我的所有同事和在我整个F1生涯当中支持我的人。我们显然在今后还需要做大量的工作，但我很兴奋，也很故我我能够在这段旅程当中继续前进。”
至此，各支车队领队的转会大戏基本已经告一段落。而这一切的开始，都是源自于法拉利车队领队比诺托的离任所引起的蝴蝶效应。这与本赛季中后阶段维特尔突然宣布退役，引起了一大票车手席位变动非常相似。凑巧的是，比诺托已成为法拉利前任领队，而维特尔，则早就是前任法拉利车手了。