三练的比赛与二练有些相似,在刚刚开始也是状况不断。米克舒马赫在开赛刷出一个成绩之后,赛车遭遇了故障,他的右后轮刹车导管的位置燃起了熊熊大火,不得不退出了三练的测试比赛。
而加斯利也遭遇了赛车问题,在即将要开出P房时,他的赛车尾部冒起了浓浓的白烟,就好像炒菜失败又未开吸尘器的状态一样。因为检修工作需要花费大量时间,他也退出了三练的测试。
在用软胎刷新了第一个飞驰圈后,车队通知汉密尔顿进站,他们需要解决一下DRS打开失灵的情况。
当比赛进行到第28分钟的时候,维斯塔潘换上软胎进行排位赛圈速测试。他刷出了1分20秒475的成绩,不过这一成绩仍然落后勒克莱尔的最快成绩0.2秒。
在比赛进行到还剩17分钟时,拉塞尔刷新了自己的个人成绩。他更是将第一段成绩刷紫,梅奔车队让人们看到了本站比赛他们升级的明显效果,似乎回到了能够争夺杆位的行列中。1分19秒920的成绩也暂时提升到了全场第二位,仅次于勒克莱尔。
三练大半场比赛过去,里程数最多的是阿斯顿马丁的维特尔和博塔斯,而中国车手周冠宇里程数为十六圈,速度上暂列第十位。
距离三练结束还剩下十分钟的时间,法拉利、红牛和梅赛德斯车队的六位车手占据了前六名的位置。这也是本赛季第一次出现这种情况,接下来的排位赛,六位车手是否也能够给我们带来激烈的杆位角逐大戏呢?
最终,勒克莱尔有惊无险地获得了三练的最快圈成绩,排在他身后的维斯塔潘仅仅相差0.072秒。而中国车手周冠宇在西班牙站第三节练习赛当中表现不错,获得了第十四位的成绩,落后勒克莱尔1.4秒钟。