在损失了车队传奇车手阿隆索之后，Alpine车队的言论总是能引起车迷的众多吐槽。这不，他们的技术总监马特·哈曼最近又发表了令人大跌眼镜的看法，他表示，Alpine车队没有客户车队，这将会给他们带来巨大优势。
他的观点是，自己的车队不必为客户车队提供动力单元，可以很好的集中注意力，不必要迎合客户车队的底盘搭配进行设计，具有更好的自由度，这将会使车队的优势非常明显。不过，虽然马特·哈曼说的振振有词，但他的说法对于一支厂商车队来说，是非常站不住脚的。
他所说的自由度和专注度对于研发动力单元来说虽然重要，但并不是主要的内容。我们都知道，一台F1赛车设计成功的关键，主要是依靠大量数据的支撑，特别是空气动力学以及动力单元的设计。拥有一两支客户车队能够为动力单元积累足够多的比赛数据，对于后期的研发无疑起到了举足轻重的作用。
另外一点，客户车队想要使用厂商车队提供的动力单元，需要支付一笔庞大的费用。根据统计，客户车队一年使用动力单元的费用大概要2000万美元以上，这么算下来，这笔收入还是比较可观的，对于动力单元持续健康的研发也起到了非常重要的作用。
总的来讲，拥有客户车队对于F1厂商车队来说是利大于弊的。与获得的利益相比，那些所谓的自由度和专注度上的影响，甚至就可以忽略不计了。