![阿斯顿马丁在测试当中的成绩令人意外。 阿斯顿马丁在测试当中的成绩令人意外。](/wp-content/uploads/2023/02/202.jpg)
在三天的F1冬季测试当中,阿斯顿马丁车队所展现出来的速度令人振奋,他们被认为是在长距离上唯一能够跟红牛叫板的车队。在二十多圈的正赛模拟当中,阿隆索不管是使用C1、C2或是C3轮胎甚至能够越跑越快。可以看得出来,他们的赛车在轮胎管理上做的非常好。
![法拉利展现出来的长距离速度令人担忧。 法拉利展现出来的长距离速度令人担忧。](/wp-content/uploads/2023/02/206_副本.jpg)
而反观法拉利车队,从第三日赛恩斯所做出的圈速来看,他们的长距离在全部三款轮胎当中与马丁车队对比完全处于下风,甚至在五圈之后的速度下降非常明显。十几圈之后,法拉利的速度甚至要比最初几圈下降一秒之多。虽然在绝对速度方面,法拉利赛车的表现要更好一些。但在正赛当中,如果轮胎磨损依然如此的话,那么他们将很难抗衡红牛甚至是阿斯顿马丁的威胁。
![阿斯顿马丁赛车的弯道性能非常不错。 阿斯顿马丁赛车的弯道性能非常不错。](/wp-content/uploads/2023/02/203.jpg)
而对于阿斯顿马丁车队的进步,AMuS也做出了分析,结果是阿斯顿马丁赛车在弯道当中拥有与红牛接近的出色性能,这也可能使得它们在新赛季处于不错的位置上。
![霍纳认为阿斯顿马丁的赛车进步巨大。 霍纳认为阿斯顿马丁的赛车进步巨大。](/wp-content/uploads/2023/02/205.jpg)
红牛车队的领队霍纳也在采访当中认同了这一观点,他赞赏了阿斯顿马丁在三天的测试当中展现出了积极的一面:“我认为他们(指阿斯顿马丁)以及迈出了一大步,看起来他们赛车的理念正在向前发展。他们看起来距离前三并不遥远,特别是阿隆索,他似乎非常具有竞争力。”
![希望阿隆索能够有一个精彩的赛季。 希望阿隆索能够有一个精彩的赛季。](/wp-content/uploads/2023/02/201.jpg)
如果真如AMuS和霍纳所说的那样,似乎阿斯顿马丁在赛车设计上确实成功了。这样一来的话,阿隆索在经过了长达十年的蛰伏之后,似乎又拥有了一辆可以竞争前三的车队。很显然,如果让他拥有一辆具备竞争力的赛车,那么他无疑能够立刻成为最有力的冠军争夺者,他是否能够对维斯塔潘的地位造成威胁呢?就让我们拭目以待吧。