根据迈凯伦F1车队官方公布的消息显示，他们的车队总监詹姆斯·基由于在赛车设计这一环节上屡屡遭受重创。他们在上个赛季输给了自己的主要竞争对手Alpine并将车队第四名拱手让给对方的基础上，在本赛季的前两场比赛当中一分未得排名垫底。
而在詹姆斯·基离开车队之后，迈凯伦车队随即宣布将不会再设立个人技术总监而是改为组建三人组成的F1技术总监团队，直接向车队领队安德里亚·斯特拉汇报。三人技术团队分别是彼得·普罗德罗莫担任的空气动力学技术总监；曾在法拉利车队任职的大卫·桑切斯重返迈凯伦，担任赛车概念及性能设计总监；而尼尔·霍尔迪则升任为新设立的引擎和设计总监。
显然，迈凯伦车队这一操作旨在集思广益，大有“三个臭皮匠，顶一个诸葛亮”的感觉。不过，破而后立的举措大多不能立刻改变现在迈凯伦车队存在的困局。参考FIA，他们在上赛季将马西辞退之后改为至少两人的裁判小组，但此举并未改变F1比赛判罚尺度不一，频繁出错的乱象。只能期待他们在今后的比赛当中，有逐渐改观的情况出现吧。
除此之外，迈凯伦F1车队还将把朱塞佩·佩斯被提任为空气动力学执行总监兼主任，负责空气动力学部门的运营，向普罗德罗莫汇报工作；皮尔斯·塞恩被任命为车队首席运营官。