近期，围场当中出现了红牛车队的造车大师纽维将会进入其他车队的传闻。不过红牛车队的领队领队霍纳却驳斥了这一说法，他完全相信双方的合作关系，并表示这种关系会一直持续下去。但根据围场无谣言的规律，纽维在未来转会其他车队的消息，多半会成为现实。据小编分析，大概率不是法拉利或是梅赛德斯车队，更有可能是这两支车队。下面，小编就为您来分析一下。
霍纳说道：“他的心仍旧与F1紧密相连，他对车队的承诺更无需多言。我们之间不会讨论合同或者合同的期限，但他会在这里工作很多年。他是我们团队如此重要的部分，也是团队最受欢迎的一员。很高兴能与他长期合作，参与比如一些我们正在进行中的项目。”
然而，天要下雨娘要嫁人，如果纽维真的决心想要加入其他车队，那么霍纳无论说什么都是苍白无力的。因为在围场这么多年的经历，基本也都知道F1领队的各种套路。对于纽维来说，未来加入其他车队是在红牛已经没有任何挑战，他想要去到一个新的有发展的环境在职业生涯晚年再获得一次辉煌般的逆袭胜利。
而纽维一旦想要加入其他车队，最有可能加入的车队的车队就是阿斯顿马丁车队，为什么这么说？那么就听小编细细道来。
首先，他加入阿斯顿马丁车队的原因并不是自己的徒弟法洛斯的加入，而是车队老板劳伦斯·斯托尔具有一颗强大的野心。无论是建工厂、挖人还是对于成绩的追求，无不显示出这位加拿大富商对于F1世界冠军的渴望。为此，他也建立了一个完善的团队结构，因此纽维加入阿斯顿马丁还是能够比较顺利地实现自己的远大抱负。其次，阿斯顿马丁的空动主管还是纽维的爱徒法洛斯，这对于纽维来说，一起合作起来也是非常舒服。
要说纽维想要加入的另外一支车队可能就是Alpine了，作为围场当中唯一一支没有客户车队的引擎动力厂队，Alpine近年来的成绩有些尴尬。他们常年只能跟身为客户车队的迈凯伦争夺年度第五的位置，要知道，Alpine车队也就是雷诺车队早年间也辉煌过。但近年来的成绩一直是不上不下，车队车手加斯利和奥康都表示过自己跑得很孤独的想法，深陷入“前不着村后不着店”的境地。
不过Alpine车队在花小钱办大事儿的环节上一直做得不错，上个赛季乃至本赛季，他们是唯一表示预算帽非常足够并且赛车需要增加配重才能在重量上达标的车队。而纽维所在的红牛也与红牛在之前有过长期合作，一旦纽维加入这支车队，凭借两者的熟悉程度，加上彼此之间的长处，无疑将成为红牛车队最有力的竞争对手。
而之所以说纽维不可能加入法拉利或者是梅赛德斯车队，也是有很关键的原因。首先，之所以纽维不会加入法拉利，乃是因为纽维也很清楚法拉利的行事作风，一支一贯喜欢搞小团体的车队，即便是有更多的资源，那么也不可能走得更远。加上意大利车队排外以及懒散的风格，他们也难以成为竞争世界冠军的车队。这一点，纽维看得比谁都清楚。
而纽维不可能加入梅赛德斯的原因，想必纽维也是心知肚明。多少年的竞争格局，早就让红牛与梅赛德斯水火不容，双方为了把对手拉下马，那可谓是无所不用其极。在这种情况下，即便梅奔车队想要拉拢纽维，红牛车队也必不可能防守。如果纽维铁了心想要离开红牛，那么这一条也肯定是双方所不能触及的底线。