上午的训练最快,下午的训练最慢,库什·迈尼在理论上经历了起起伏伏的一天,但坎波斯车队的车手对他在巴塞罗那一天的工作非常满意。

库什·迈尼在F2的季中测试中经历了起起伏伏的一天。
库什·迈尼在F2的季中测试中经历了起起伏伏的一天。

坎波斯车队的车手对赛季测试第二天的下半部分非常满意,尽管在方格旗赛道上排名第22。他解释说,在早上拿到第一名之后,重点是比赛表现和模拟,而不是单纯的速度。

“我认为我们脚下肯定有一辆坚固的赛车。今天的速度还不错,但好在我们知道下一步该往哪里走。”

“昨天,我们在上午的训练中名列前茅,那是纯粹的速度。今天有点不同,赛道干燥。我们进行了一次表演,最后跑了六圈。下午我只进行了赛跑和全程特色赛跑。这就是我所做的一切,这就解释了为什么我能排在第22名,但在昨天的表演之后,这是专注于比赛的一天。”

库什·迈尼上午和下午的测试任务略有不同。
库什·迈尼上午和下午的测试任务略有不同。

本赛季到目前为止,除了吉达特色站之外,迈尼在每一场比赛中都获得了积分。在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道的第二天下车后,印度车手认为没有理由改变伊莫拉。

意大利赛道将是这位新人今年第二次参加他之前去过的比赛。同样,之前在巴塞罗那赛道上的经验也给他带来了积极的影响,让他对自己和车队的位置有了更清晰的认识。

“很明显,作为一名新手,我没有在我们参加过比赛的最后三条赛道上开过车,所以来到这里做一些比赛是很好的。我很享受去新赛道的挑战,巴库现在是我最喜欢的赛道之一,但在过去的几场比赛之后,我下车时总是在想,这本来可以更好,那本来可以更好。我昨天跑了很长一段路,我们已经从那里向前迈出了一步,现在我们知道下一步要去哪里,这样我们就可以在此基础上更进一步。”

“我认为我们今天的主要焦点是从长跑中学习,所以不是成为第一名或争取最快,而是尽可能多地学习信息。我们尝试了一些在比赛周末不会尝试的事情,所以这是富有成效的一天。”

Maini已经把目光投向了下一轮,他说,在他的腰带下进行一些湿跑也不是一件坏事。由于伊莫拉周围的天气总是多变的,在湿胎上积累经验对坎波斯车手来说是加分而不是麻烦。

“今天很多车手用了很多光滑的轮胎,因为天气预报明天会下雨。它把事情弄得一团糟,如果三天都是干燥的,我们的计划就会大不相同,但在潮湿的情况下运行也很好。我们还有两套湿胎可以使用,所以这很好。我们已经准备好应对任何情况,看看会发生什么。”

“伊莫拉的天气总是很不稳定,所以在湿地上跑一些里程是件好事。当今天完全下雨的时候,我想我们是P5和P6,每个人都在赛道上。所以每次我们坐在车里,我们都处于为前五名而战的位置,所以我感觉很好。我期待着我们的欧洲赛季开始。”