在摩纳哥F1大奖赛上，阿斯顿马丁车队的阿隆索在第54圈时选择了进站更换轮胎，原本人们都认为阿隆索将会换上一套新的雨胎从而通过提前换胎翻过前方的维斯塔潘，但却没有想到，阿斯顿马丁却给阿隆索换上了一套中性胎。这一昏厥的操作也让阿隆索直接丧失了争夺冠军的机会，随后一圈他不得不再次进站更换上了半雨胎，所幸没有丢掉亚军的位置。
究其源头，阿斯顿马丁领队克拉克则给出了所谓的“雷达太差了”这个十分牵强的理由。我们都知道，车队在观察现场情况时，几乎都是开了“上帝视角”。每一圈的数据，包括每个弯角，都能够很清晰地了解到。
就像五星体育解说所说的那样，“但凡是看看电视直播也不至于出现这样的昏招。”可以说，阿斯顿马丁的这个昏厥策略等于亲手把阿隆索的冠军奖杯送还给了维斯塔潘一样。就像在沙特吉达赛后，拉塞尔做的那样。
而之所以对于降雨有过于乐观的预期，另外一点不能忽视的就是阿隆索超强的雨战能力了。没错，这一点优势反而在摩纳哥害了他自己。就在别人因为降雨而频频打滑失误的时候，阿隆索却跟没事儿人一样驶过了一圈湿滑的赛道之后，驶回了维修区。
虽然他也认为需要换雨胎，但过于出色的雨战能力让他甚至有点怀疑这一点。在进站前与车队进行沟通时，阿隆索是这样说的：“我认为我们需要进站更换半雨胎，但不确定。”车队的回复是：“好的，下一圈进站，给你更换干胎。”阿隆索显然有些惊讶，他问车队：“你确定？”车队回复：“是的。”阿隆索：“好吧。”
显然，阿隆索在雨地当中稳定的驾驶让本人和车队都有些错误地预判了天气的情况，这也能从另一个角度反应阿隆索变态的雨战能力。凑巧的是，这已经不是阿隆索第一次因为出色的雨战能力坑了自己。在2021年的俄罗斯大奖赛上，阿隆索在雨战当中激战正酣，连续超越了维斯塔潘、赛恩斯和佩雷兹，以至于都没有进站换上雨胎，错过了登上领奖台的机会。