Alpine，这家来自法国的F1赛车劲旅，在2024年的车队积分榜上遭遇滑铁卢，竟然未获得任何积分。在前四场激烈的大奖赛中，他们始终未能跻身领先圈，甚至两次在Q1阶段就遗憾出局，最佳发车位置也只是第15名。对于一个预算充足的F1车队来说，这样的成绩显然远未达到Alpine的预期。
回顾2022年，Alpine车队还曾荣登第四名的宝座，那时他们的目标直指前三强——红牛、法拉利和梅赛德斯。然而，现实的残酷却让他们经历了成绩的大幅下滑，甚至跌落至倒数第二的尴尬位置。这样的颓势，难免让雷诺集团董事会对其参与F1的意义产生质疑。但Alpine车队领队布鲁诺·法明坚称，他们的初衷绝非如此。
法明坚定地说：“我们得到了最高管理层的全力支持。这支车队是我们的非卖品。我们不会轻言放弃，将继续为实现目标而努力拼搏。”
上赛季，法明接手了车队的运营工作，恰逢车队高层经历了一系列人事变动。首席执行官劳伦·罗西、车队负责人奥特马尔·萨夫瑙尔、首席技术官帕特·弗莱以及体育总监阿兰·佩尔内相继离职。而本赛季开局的不利，又导致了技术总监马特·哈曼和空气动力学总监德克·德比尔的离开。
“这的确是一个充满挑战的时期，”法明坦言，“从性能上看，我们尚未达到预期水平。我们的目标绝非停留在P15或P16的位置。我们渴望领先，渴望提升赛车性能，渴望为领奖台和胜利而战。”
尽管前路艰难，法明仍对Alpine车队的未来充满信心。他深知成功需要时间和努力，但他坚信这个项目终将取得辉煌成就。
法明表示：“董事会成员们都清楚，这并非易事。我们面临的挑战艰巨，对竞争对手充满敬意。为了胜利，我们必须不断提高标准，提升水平，持续改进。回顾历史，我们的车队——曾经的雷诺品牌——在20世纪70年代项目初创时也曾饱受质疑，但那时我们凭借实力赢得了尊重。”
最后，法明坚信Alpine将很快走出低谷，逐渐展现出强大的竞争力：“我们打算利用这些困难时刻，锻炼队伍。人生总有起伏，我们正处于低谷，但这也将是我们变得更强大的契机。我们会在车队内部做出必要的改变，坚定实现我们的目标。”