在迈阿密F1大奖赛的冲刺排位赛中，红牛F1车队的维斯塔潘凭借出色的表现，以惊人的1分27秒641的成绩，成功夺得了杆位。紧随其后的是法拉利F1车队的勒克莱尔，他仅以微弱的0.108秒之差位列第二。而维斯塔潘的队友佩雷兹也表现出色，获得了第三名的成绩。
对于中国车手周冠宇来说，尽管他全力以赴，但赛车性能的限制使他只能排在第十七位。而他的队友博塔斯，虽然在比赛中一度表现不错，但因在冲刺排位赛中阻挡了皮亚斯特里，最终被罚退到队尾起步，排在第十八位。
随着本赛季第二场冲刺排位赛的开始，车手们纷纷驶入赛道，准备迎接激烈的竞争。在SQ1阶段，红牛F1车队的维斯塔潘和佩雷兹分别占据了第一和第三的位置，而迈凯伦F1车队的诺里斯则紧随其后，位列第二。
经过SQ1阶段的激烈角逐，迈凯伦F1车队的两位车手成功占据了场上的前两位，而加斯利、周冠宇、博塔斯、萨金特和阿尔本则遗憾地被淘汰出局。从这一轮的表现来看，索伯F1车队的赛车似乎在本站比赛中遇到了不小的麻烦。
进入SQ2阶段，迈凯伦F1车队依旧展现出了强大的实力。在首个飞驰圈中，诺里斯以1分27秒597的成绩拔得头筹，而红牛F1车队的佩雷兹和法拉利F1车队的勒克莱尔则紧随其后。然而，值得注意的是，红牛F1车队的维斯塔潘在这一阶段并未及时驶出维修区。
在SQ2阶段的最后一圈，车手们纷纷拼尽全力刷新自己的成绩。然而，最终拉塞尔、汉密尔顿、奥康、马格努森和角田裕毅五位车手遗憾地未能晋级下一轮。
或许是吸取了前两个阶段赛道演进迅速的教训，在SQ3阶段，十位车手都选择在最后阶段才驶出维修区进行最后的冲刺。最终，红牛F1车队的维斯塔潘凭借出色的表现，在最后时刻以1分27秒641的成绩成功夺得了杆位。尽管这一成绩相比SQ2阶段的速度提升并不显著，但其他车手在比赛中出现了不同程度的失误，使得维斯塔潘得以顺利拿下本赛季的第一个冲刺排位赛的杆位。