趁着2025赛季的F1比赛还未开始，林深说体育小编就来根据眼下的形势，来分析一下2026赛季各支车队的阵容分析。其中，红牛F1车队与梅奔F1车队的车手很可能出现大挪移的情况，而备受关注的中国F1车手周冠宇，则是很有可能加盟凯迪拉克F1车队。创作不易，欢迎您多多点赞支持。
一、迈凯伦F1车队阵容：诺里斯、皮亚斯特里。
迈凯伦F1车队2026赛季的车手阵容几乎不会发生任何变化，因为根据他们目前的大好形势，他们很有可能在2025赛季当拿下F1世界和F1车手双料冠军。在这种情况下，2026赛季依然使用梅奔引擎的他们依然是夺冠热门，只要两位车手皮亚斯特里和诺里斯在接下来的一个赛季当中不出现非常严重的内斗局面，车手阵容就不会发生太大的变动。
二、法拉利F1车队阵容：汉密尔顿、勒克莱尔。
法拉利F1车队在2026赛季的车手阵容也不会发生太大的变化，即便未来汉密尔顿在与勒克莱尔的内斗当中败下阵来，也不会有太大的差距。并且法拉利F1车队刚刚使用巨大的代价签下了背后带有巨大商业价值的汉密尔顿，肯定不会签约一年就与其发生解约的情况。而勒克莱尔作为法拉利的正统青训车手，也自然不会让他流到其他车队当中。
三、红牛F1车队阵容：塞恩斯/拉塞尔、劳森
相较于此前几个赛季，红牛F1车队的境况无疑将会是十分糟糕的。在本赛季中后阶段失去了领先的优势之后，他们在2025赛季在与迈凯伦、法拉利的争夺当中也必然将会是落后的一方。这种情况下，维斯塔潘想要卫冕几乎是不太可能的事情。而在2026赛季新规之下，梅奔F1车队使用的引擎普遍被看好，并且红牛与福特研发的F1引擎在首个赛季当中必然不会展示出太高的竞争力。
更为重要的是，维斯塔潘此前就被媒体爆出与梅奔F1车队已经达成了口头协议，因此双方在2026赛季展开合作是一个非常顺理成章的事情。如果事实真的如此发展，维斯塔潘离开所造成的席位空缺，最有可能接手的就是目前威廉姆斯F1车队的塞恩斯。他与威廉姆斯F1车队签订的合同很有可能有附加条款，即当大车队席位出现空缺，他就可以进行接触并签约。
而其他更为可能的车手则将会是梅奔F1车队的拉塞尔，如果他被维斯塔潘所替换，红牛车队没有理由不与其进行签约。因为这位车手的实力是围场当中目前当之无愧的一流车手，在2022和2024赛季他都击败了7届世界冠军汉密尔顿，这也展示出了该车手强劲的实力。
四、梅赛德斯F1车队阵容：维斯塔潘/拉塞尔、安东内利。
作为梅奔F1车队重点关注的青训天才车手，无论他在2025赛季表现如何，都不会影响安东内利在2026赛季的席位。而如果维斯塔潘一旦加盟梅奔F1车队，那最有可能替换的车手就是拉塞尔。后者虽然年富力强，实力不错，但也并非不可替换。如果在维斯塔潘和拉塞尔两者之间进行抉择，相信沃尔夫一定会做出正确的决定。
五、阿斯顿马丁F1车队阵容：阿隆索、斯托尔/角田裕毅。
阿斯顿马丁F1车队在2026赛季的车手席位人选几乎不会发生任何变化，在迎来了纽维这个天才设计师之后，他们在2026赛季的愿景必然非常巨大。有阿隆索＋纽维的王炸组合，相信对于其他车队来说竞争压力都是非常巨大的。不出意外，拿下一个车手冠军还是非常有可能的。但如果车队想要进一步争夺车队冠军的话，将斯托尔更换为本田支持的角田裕毅似乎要更为有利一些。
六、AlpineF1车队阵容：加斯利、周冠宇/博塔斯
对于AlpineF1车队来说，2026赛季无疑是非常重要的一年。此前车队实际掌控者布里亚托利曾放出豪言。在他的“三年计划”当中，他对于2026赛季的目标就是争夺前三。很显然，想要实现这一点，杜汉的实力显然并不足够。这样来看，不出意外的话，杜汉将会在年底离开AlpineF1车队，顶替他的很有可能是具备Alpine青训背景的中国车手周冠宇。
当然，具备成熟驾驶经验的博塔斯也是一个很好的选择。因为AlpineF1车队也将会在2026赛季使用梅赛德斯引擎，这也为博塔斯在2026赛季复出提供了可能的条件。
七、哈斯F1车队阵容：奥康、比尔曼/周冠宇
对于哈斯F1车队来说，未来的车手阵容相对来说还是比较满意的。奥康自不必说，他早已证明了他自己的实力。而比尔曼更是法拉利青训比较成功的作品，虽然在上赛季的雨战当中表现糟糕，但签下一位法拉利青训车手或许能够让车队从法拉利获取更多好处。不过，如果下个赛季比尔曼延续着自己糟糕的表现，那么签下近期与法拉利第三车手席位人选呼声较高的周冠宇，似乎是另一个不错的选择。
八、小红牛F1车队阵容：哈贾尔、林德布拉德
值得注意的是，现任小红牛F1车队车手的角田裕毅，很有可能在2026赛季丢失掉小红牛F1车队的席位。这一方面因为角田已经在小红牛车队太长的时间，到2025年底，已经整整满5个赛季了。对于红牛方面来说，如果角田在未来没有升入大红牛，自然就没有保留的必要。
另一方面，2026赛季红牛将会正式与本田方面结束引擎合作，转而投向福特的怀抱。那么他们自然就没有理由留下这位本田扶持的日本车手，他也将需要在2026赛季自己谋求出路，或许阿斯顿马丁F1车队以及威廉姆斯F1车队将会是他不错的选择。
九、威廉姆斯F1车队阵容：赛恩斯/角田裕毅、阿尔本
威廉姆斯F1车队在2026赛季的阵容不会有太大的变化，除非塞恩斯在未来加盟红牛F1车队，那么他的席位将会很有可能被角田裕毅所替换掉。这是因为威廉姆斯F1车队的主要赞助商株式会社小松制作所就是一家日本企业，因此如果在未来签约角田裕毅，他们或许会在未来获得更多的赞助金额。
十、奥迪F1车队阵容：霍肯博格、博托莱托
奥迪F1车队在2026赛季的车手阵容几乎不会发生任何方面，车队对于目前的两位车手比较满意。除了霍肯博格之外，博托莱托在低级别方程式的成绩也非常不错，这在一定程度上也体现了他的实力。不出意外的话，他未来的表现应该也是非常稳定的。
十一、凯迪拉克F1车队阵容：周冠宇、博塔斯/赫塔
从目前的种种传闻来看，未来凯迪拉克F1车队的车手席位还是比较明朗的。周冠宇坐拥经纪人是该车队的领队以及很可能成为车队引擎供应商的第三车手的两大便利条件，成为2026赛季凯迪拉克F1车手的可能性非常之大。而他的前队友博塔斯，在近期也被爆出已经与凯迪拉克进行过一番接触，与他接触的也恰好是周冠宇的经纪人格雷姆·劳登。
从两者的关系来看，很难不让人将此事件与周冠宇联系起来。这样来看，周冠宇就很有可能在2026赛季与好大哥博塔斯在凯迪拉克F1车队重聚。当然，作为美国车手，赫塔也是不得不忽视的人选之一，不过他目前即没有超级驾照，也没有低级别方程式的经验。但从履历上来讲，还不具备足以进入F1的能力。