在匈牙利F1大奖赛遭遇惨绝人寰的发车之后，阿尔法罗密欧F1车队在赛后进行了一番彻底的调查。最终他们发现，是周冠宇在起步时出现了刹车系统故障而导致了未能成功起步的现象。
阿尔法罗密欧的官方通报显示：“正如大家在直播当中看到的那样，五盏红灯熄灭之后，周冠宇的赛车没有起来。这是因为刹车控制系统策略出现问题，导致引擎进入失效保护，他的赛车在起步时没有动力。这也直接对后方博塔斯的起步造成影响，两辆赛车在首圈之后丢掉了许多位置，周冠宇落到第16，博塔斯第12，我们只能在这样的不利局面下想办法拯救比赛。”
令人没有想到的是，除了是否令人懊恼的刹车系统故障之外，其实阿尔法罗密欧的两台撒车还存在一个潜在的问题：“此外周冠宇又在一号弯的事故中损失了速度，并受到5秒罚时，形势更是雪上加霜。另外其实在正赛中还有一个潜在的隐患，由于两台引擎耗油量都比预期要高，差点需要通过额外进站给气动阀门控制系统加气（像2020年比利时站勒克莱尔的赛车遇到的情况那样），但最终我们避免了这样的情况。”
虽然匈牙利F1大奖赛周末让阿尔法罗密欧F1车队和中国车迷感到失望，但大家不妨暂时忘掉这一切。因为马上，比利时斯帕大奖赛还有不到一周的时间就会来到我们身边，让我们忘记一切不愉快，养足精神准备观看本周末的比利时F1大奖赛吧。
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