本赛季，回归F1的阿隆索在经历了赛季初对于赛车的适应期之后，最近十场比赛表现表现出色，而完美的正赛节奏则是他驾驶一辆Alpine赛车连续拿分的重要因素。俄罗斯大奖赛，头哥利用出色的正赛节奏，保胎和雨战能力，驾驶性能不占优势的Alpine赛车接连超过了两辆红牛、一辆迈凯伦和一辆法拉利赛车。然而有望登上领奖台的阿隆索怎么也不会想到，一场大雨浇灭了他领奖台的位置。
本场比赛，阿隆索在起步阶段处理得并不是很好，被身后的斯托尔超过。不过，随后利用出色的驾驶节奏，还是在二号弯占得了些便宜。他在二号弯之前车头已经超越了里卡多和汉密尔顿，不过由于进弯速度太快，不得不在进弯时选择走逃生通道。虽然逃生通道入口很窄，阿隆索还是利用老练的驾驶技术快速通过，甚至完成了对里卡多和汉密尔顿的超越。由于在进弯时，头哥的赛车已经明显在他们之前，并且走线符合规定，因此并不需要让车。
不过，在随后的两圈中，因为赛车性能以及阿隆索的保胎策略，还是被里卡多、佩雷兹和汉密尔顿超越。而斯托尔由于过早进站，已经失去了提升排名的机会，等于在进站后，斯托尔已经被阿隆索超越。
此后，阿隆索的比赛节奏非常平稳，既完成了保胎工作，又防守住了后方车辆的攻击。而在二十圈左右，后方车辆由于轮胎管理出现问题，已经没有能力超过头哥了。
直到比赛进行到第36圈，使用白胎的阿隆索和保胎大师佩雷兹同时进站。这也看出头哥的保胎能力和佩雷兹不相上下，而佩雷兹8.9秒的换胎时间也差点被阿隆索在出站前被超掉。出站后，阿隆索位于红牛车队维斯塔潘身后。不过轮胎更新的头哥很快便超掉了维斯塔潘，由于此时已经和佩雷兹有3秒左右的差距，阿隆索又开始了他的保胎工作，落后距离一度被拉开到5秒左右。
直到第44圈的时候，阿隆索才开始正式发力，一圈的时间，他已经追了前方佩雷兹2.5秒的时间。
在第46圈的时候，赛场上风云突变，开始有了降雨，并且雨势不弱，现场很多车迷都穿起了早就准备好的雨衣。部分车手，如马泽平，已经进站更换了雨胎。
素有雨地之王称号的阿隆索，依然在赛场上大杀四方。凭借自己出色的雨地能力，先后超过了里卡多、赛恩斯和佩雷兹，一度登上了领奖台的位置。如果雨势不加大的情况下，阿隆索本有希望夺得本赛季第一个领奖台！
不过俗话说世事难料，就在很多车手都在赌不会继续降雨的情况下。雨势却突然增大，很多车手都出现了打滑的情况，特别是在五号弯和十号弯，都出现了开船的情况，赛道上积水非常严重。所有车手不得不都进站更换了雨胎，这让更早进站更换雨胎的车手占得了先机。而阿隆索也不得不放弃了自己好不容易争取到的领奖台位置。
不得不说，很少有车手有阿隆索这样全面的能力。雨战、正赛节奏、保胎、超车能力都是一等一的，只不过本站比赛却输给了天气。但是，令人感到欣喜的是，本站比赛，Alpine赛车和阿隆索结合的非常完美。甚至在干地情况下，超越了除梅奔赛车外的所有积分榜领先车队，特别是对红牛的双杀，极大地提升了车队的信心。相信在以后的比赛，阿隆索必将是领奖台最有力的竞争者之一。