在荷兰F1大奖赛上，阿隆索无疑是场上最为亮眼的车手，并且没有之一。他在首圈当中便超越了诸如阿尔本、拉塞尔、诺里斯等多位实力车手上升到场上第二位，这除了他出色的起步能力之外，另一条重要的原因就是其不同的线路选择，让他在经过弯道时占据了更大的优势。这让人不禁感叹，怎么总是阿隆索，他在比赛当中总是能够先人一步发现不同的线路，并且成为头一个吃螃蟹的人。
不知道大家是否看过上赛季的荷兰大奖赛，那场比赛上，就是阿隆索第一个发现三号弯的外侧那条线路更快一些。并且，在排位赛当中通过这条线路获得了不错的起步位置。于是，在正赛之后，几乎所有车手都模仿阿隆索的走线进行了比赛。结果，效果出奇的好，阿隆索在那场比赛当中无意地做了一把其他车手的导师。但当时，人们都认为这是由于阿隆索跑过椭圆赛道的优势，而并没有其他的看法。
而在上场比赛当中，大放异彩的阿隆索让人们不得不佩服他对于细节的把握，能够看到别人所看不到的东西。他在3号弯采用了与他上赛季选择的线路完全相反的内线，再次获得了出奇的效果。他在比赛当中通过这种方式进行了多次成功的超越，直到后来，多位车手也开始采用与阿隆索相同的走线方式，超越了自己的竞争对手。这一次，他再次担任了F1车手们线路导师的角色。
阿隆索在比赛之后也透露了他选择走不同的行驶线路的原因。他说道：“当时好像是一练或者二练的时候赛道有点湿，我当时在出场圈，所以要把赛车线让出来，但我发现内线的抓地力非常不错，我就把这件事一直记在心里。”当然，阿隆索的厉害之处不仅如此，他知道在何种时刻选择什么样的线路，而不是一味墨守成规地使用同样的线路。在荷兰大奖赛当中，阿隆索甚至在同一个弯角都可以选择更为合理且不同的线路来超越竞争对手。
甚至，为了获胜阿隆索会对于规则细节进行钻研，2021赛季的俄罗斯大奖赛上他更是研究透了比赛规则。在被对手挤出赛道后，他飞快第驶入了赛道旁的逃生通道，反而没有丢失掉速度和位置。这种对于细节的把控和对于规则的研究是其他车手所不具备的，所以我们现在就会知道，为什么阿隆索会在42岁的“高龄”，还能拥有如此惊人的竞技状态吧。拥有如此强烈的求胜心，只怕是想要躺平都不可能了。