由于在阿塞拜疆F1大奖赛期间使用了新的低阻唯一，阿斯顿马丁在排位赛和冲刺排位赛期间遭遇了DRS故障，这也让他们的排位赛成绩下降不少。车队头号车手阿隆索在分别在排位赛和冲刺排位赛取得第六和第八名的成绩，这也是本赛季他的排位赛最差成绩。而在排位赛过后，阿斯顿马丁车队立即启动了修复程序，他们使用了WD40对尾翼做了简单的清洁。
车队领队克拉克在接受媒体采访时表示：“赛车在比赛现场所以能做的并不多，所以我们试着给尾翼做了清洁，检查接面缝隙。我们向FIA进行了备案，FIA允许我们做这些工作，你可以看到阿隆索的赛车换了一个活页装置。”
而在被问及是否因为DRS而损失了很多时间时克拉克给出了肯定的回答：“虽然我们的车手在排位赛第二赛段比较慢，这并不主要是因为DRS的问题，但这个问题还是吸引了我们太多的注意力，车队一直在集中精力解决这个问题，所以DRS在正赛当中修好了。”
可能有部分车迷不是很了解WD40是什么，在这里简单给大家普及一下。其实WD-40既是除锈剂，是一种多用途金属保养剂，集防锈、除湿、除锈、润滑、清洁、电导六大功能于一身，能保养各类金属部件、机电设备、五金工具。虽然WD-40主要用作溶剂或除锈剂，但它也具有润滑功能。因此，可以说WD-40既是除锈剂，也是润滑剂。
在赛车领域中，F1车队也偶尔使用WD40来保养他们的赛车。