在本赛季F1所有比赛结束之后，相信大家也比较关注F1季候测试的情况。下面，林深说体育小编就来带大家了解一下，有关于季候测试各支车队以及车手的情况。
法拉利F1车队的勒克莱尔在此次冬季测试当中，以1分23秒510的成绩获得了最快圈。而他的前队友，现任威廉姆斯F1车队的赛恩斯则是仅落后勒克莱尔0.125秒排名第二，第三则是由梅赛德斯F1车队的拉塞尔所获得。而在此次季候测试当中，里程数上排名第一的则是小红牛F1车队的劳森，他驾驶小红牛赛车完成了159圈的总里程，相当于正赛的3倍。
此次测试一共历经9个小时，主要测试了倍耐力的C2/C3/C4/C5/C6五款轮胎。新秀将会使用与正赛相同的/C3/C4/C5三款轮胎，而由于C6款轮是倍耐力新研发的轮胎，因此将会由正式F1车手进行测试。不过在测试当中，倍耐力发现该款轮胎损耗过高，可能只适用于单圈冲刺，因此还未决定将会在何时进行应用。
有众多新秀参加到了此次测试当中，他们分别是梅赛德斯F1车队的安东内利、小红牛F1车队的岩左步梦、迈凯伦F1车队的欧沃德、AlpineF1车队的阿隆、威廉姆斯F1车队的布朗宁、哈斯F1车队的平川亮、法拉利F1车队的亚瑟·勒克莱尔、红牛F1车队的哈贾尔、索伯F1车队的博托莱托、阿斯顿马丁F1车队的克劳福德、阿斯顿马丁F1车队的德鲁戈维奇、梅赛德斯F1车队的维斯蒂等。
考虑到第一次驾驶威廉姆斯F1塞车，赛恩斯做出的这个1分23秒635的成绩还是非常具备竞争力的。而且他是在测试上午就早早做出，并且这个成绩将威廉姆斯F1车队阿尔本在排位赛Q1做出的最好成绩再次提升了0.186秒。显然，赛恩斯的状态还是非常火热的。
不过，这次测试当中我们也看到一些有趣的镜头。新加盟哈斯F1车队的奥康在测试当中脸上总是洋溢着开心的笑容，而加盟索伯F1车队的霍肯博格则是在测试当中显得愁眉不展，似乎对这辆F1赛车的性能存在一定程度的质疑。