在F1新加坡大奖赛的排位赛当中，法拉利车队的勒克莱尔在最后时刻夺得了杆位，他的成绩为1分49秒412，领先红牛车队的佩雷兹仅仅0.022秒。而梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿落后勒克莱尔0.054秒排名第三，他将在正赛当中与赛恩斯在第二排起步。第五名则是由Alpine车队的阿隆索获得，红牛车队的维斯塔潘仅仅获得了排位赛第八名。中国车手周冠宇在排位赛中位列第十五位，在自己的队友博塔斯身前。
排位赛Q1阶段，维斯塔潘、汉密尔顿和勒克莱尔分别获得了前三位的排名。由于赛道条件湿滑，各位车手纷纷使用半雨胎进入飞驰圈。中国车手周冠宇在Q1阶段表现出色，排名第十位，而他的队友博塔斯则在Q1便惨遭淘汰。排位赛Q1阶段遭到淘汰的五位车手分别是博塔斯、里卡多、奥康、阿尔本和拉提菲。在蒙扎获得了不错成绩的威廉姆斯车队，看起来在这条赛道上相当挣扎。
排位赛的Q2阶段，获得前三位的车手依旧是勒克莱尔、汉密尔顿、维斯塔潘。Alpine车队的阿隆索获得第五位，另一位来自梅赛德斯车队的车手拉塞尔在Q2阶段表现不佳，被淘汰出局。中国车手周冠宇由于冒险选择软胎失败，最终在Q2阶段仅仅排名第十五位。在Q2阶段被淘汰的五位车手为拉塞尔、斯托尔、米克、维特尔和周冠宇。
排位赛最终的Q3阶段，勒克莱尔在最后阶段刷出了1分49秒412的成绩获得了杆位。而汉密尔顿和佩雷兹在随后的飞驰圈当中并没有刷新勒克莱尔的成绩，另一位红牛车手维斯塔潘在最后一圈当中由于未带够足够的油料，不得不选择进站，放弃了排位赛的杆位争夺。这样，勒克莱尔就幸运地获得了新加坡站的杆位。由于新加坡站超车困难，勒克莱尔在正赛当中夺冠的概率非常高。