在F1意大利大奖赛中，给人们呈现了一场并不算精彩的比赛。赛前的大雨使得赛道非常湿滑。即便进行了改革，但在这里，没有DRS的F1赛车仍然难以超车。
开赛阶段，湿滑的赛道让赛车无法在湿滑的非赛车线上行驶，除非赛车性能有明显优势，否则绝无可能在赛道上进行超越，即便后车速度要快得多。我们可以看到，在前半阶段几乎所有的超车都发生在阿隆索发生问题的赛车以及哈斯那两辆弯道速度明显落后的赛车身上。
只有法拉利和红牛车队能够通过超强的赛车特性对其他车队的赛车进行超越，勒克莱尔轻松超越诺里斯就是例子。这也可以从另一个方面看出，参与争冠的两支车队赛车性能与其他车队相比优势巨大。
本场比赛，直播的镜头几乎全部落在汉密尔顿身上。他在与阿尔本、斯托尔、角田、加斯利和奥康几人的中游车队中，始终没有能够完成超越，这种状态甚至延续了一整场。而中国车手周冠宇，也是在车队换胎失误后，跟在拉提菲身后久久不能超越，致使其丧失了追赶前方车阵的机会。
这样来看，虽然伊莫拉赛道经历了一些改进，但改进的力度还不足以给车迷带来一场精彩比赛的程度，尤其是当赛道上有积水时。因此，在今后的比赛中，伊莫拉赛道似乎还需要进行改变。