F1最佳新秀评选即将出炉，相比大家心里都有自己的答案。在正赛当中代表车队比赛的新秀车手总共有三位，分别是劳森、萨金特和德弗里斯。目前的表现来看劳森无疑是三人当中表现最好的车手，在他代打里卡多的五场比赛当中，正赛5:1战胜自己的队友角田裕毅，并且为车队斩获两个积分。相比之下，萨金特和德芙里斯的表现就要差劲得多。
德弗里斯的表现无疑是2023赛季所有车手当中表现最为差劲的。不仅在正赛速度上，德弗里斯要大幅落后于其他车手，甚至在排位赛、稳定性上，他的表现也很不尽如人意。更是经常出现离奇的失误，这也使得他在赛季中后期被红牛F1车队高层无情地踢除车队。
而相较于德弗里斯，萨金特的表现要少好一点，但也仅仅只是稍好而已。他的失误也并不少，多次离谱的失误让他游离在被淘汰和续约之间。好在赛季尾声阶段随着赛车速度的提升，萨金特的表现也有所回暖，最终成功为车队取得了1分，这也让他获得了与车队续约的机会。
相比较萨金特和德弗里斯，劳森的表现显然优异得多。除了上文说的正赛当中5:1战胜角田之外，劳森的出色适应能力让他通过很短时间就熟悉了F1赛车，要知道这是在完全没有准备的前提下突然上阵，与德弗里斯和萨金特作为正式车手的状况完全不一样。而在比赛当中，他的表现也极其稳定，他几乎没有出现过主动失误，这也为他的成功奠定了基础。而且他在排位赛当中也是越来越出色，甚至在新加坡F1大奖赛上晋级了Q3，并淘汰了红牛F1车队的两位车手维斯塔潘和佩雷兹。
根据以上的分析，劳森获得本赛季最佳新秀几乎没有任何问题，尽管他只在F1正赛当中出战了5场，是所有F1车手当中最少的。