在摩纳哥F1大奖赛上，来自法拉利F1车队的主场车手勒克莱尔将分站冠军稳稳地带回。他身后的两位迈凯伦F1车手以及队友赛恩斯梅花间竹地完成了比赛，两支车队赛车的速度差距并不大。这在一定程度上也说明了两支车队的速度非常接近，并且，在维斯塔潘仅仅只能以第六名带回的情况下，也证明了两支车队的赛车速度正在逐渐追赶上红牛的脚步。
而随着法拉利和迈凯伦F1车队赛车在速度上的提升，红牛车队也暴露出了新款赛车RB-20在设计上存在的问题。根据霍纳在赛后的说法，就是这款RB-20其实在设计上存在缺陷，让他们无法在驾驶时更好地驾驭路肩，这也让维斯塔潘在驾驶时感觉更像再开一台“没有悬挂的卡车”。
只不过之前由于其在空气动力学上面的表现太过优异，完全能够遮掩在其他设计方面存在的缺陷。但这种缺陷在法拉利F1车队和迈凯伦F1车队的研发速度跟上之后，就不可避免地体现了出来。
在这种情况之下，红牛F1车队目前正毫无疑问在面临一个巨大的威胁。如果此后佩雷兹的速度迟迟未能有提升，那么至少在车队冠军方面，他们必然会遭受到严重的冲击。不过，即便如此，目前红牛F1车队的赛车还是拥有一定的优势，加上维斯塔潘这位实力强劲车手的驾驶，想要保住F1车手冠军还是不成问题的。
而不管对于迈凯伦F1车队还是法拉利F1车队来说，目前要做的就是不给红牛车队和维斯塔潘任何喘息之机。而在高强度的压力之下，维斯塔潘也并非是那种不会犯错的车手。他们需要在对方为数不多的破绽之中，牢牢地抓住机会才有可能争夺最后的胜利，就像阿隆索在法拉利时期经常能做到的那样。