根据外媒报道，由于澳大利亚红旗后的暖胎存在问题，导致起步后多辆赛车因为轮胎未能达到工作温度而发生碰撞，因此FIA决定修改红旗重启流程。据了解，FIA在周五召集了各支车队车手进行车手简会时，阿斯顿马丁车队的阿隆索针对此事提出了自己的建议，这也促使FIA针对红旗的重启流程进行更改。
该项改革的主要内容是，1、优化车手的暖胎流程，从而达到在起跑前充分暖胎的目的；2、优化安全车带领及慢车解套流程，不影响正常比赛里程，对慢车来说公平公正。
对于安全车的带领流程，具体的改革方案是，安全车先于车阵30秒前驶离维修区，30秒后车手才依次驶出维修区。并且，安全车驶离维修区时顶灯便会熄灭。这套流程的好处是安全车更早地撤出，以便领跑的赛车能更加自由地控制车速。
而修改后的红旗重启流程如下：
-10分钟信号
-5分钟信号
-3分钟信号
-2分钟信号——被套圈车辆驶出维修区，完成一圈后再次回到维修区
-1分钟信号
-15秒信号
-维修区出口绿灯——安全车顶灯开启并驶离维修区，1秒后顶灯熄灭
-安全车驶出30秒后，所有车手依次驶出维修区，前往发车格，同时进行自由地暖胎工作
-静态发车流程
车手们就这两项流程达成了一致，赛事总监也将会在周六的冲刺赛前确认全新的重启流程及具体执行方式。