有消息显示，法拉利车队近期对尾翼进行了升级，其效果为进一步提升空气动力学效力，并降低部分赛车阻力，不过具体效果如何还要等到迈阿密大奖赛时才能揭晓。
由于上一场在伊莫拉大奖赛的失利刺激到了法拉利车队，因此车队正在加紧对赛车进行升级。目前来看，法拉利不仅对尾翼进行升级，同时在底板方面也在抓紧进行研发。
在前几场比赛当中可以看到，法拉利最大的问题还不是赛车阻力的问题，而是过于明显的“海豚跳”影响了赛车的尾速和直道尾端转弯时的操控难度。勒克莱尔可能就是由于这个为题而滑出了赛道，丧失了到手的季军位置。
只要法拉利在不出现“负升级”的情况下，迈阿密大奖赛又会和红牛车队上演强强对话了。由于赛道特性的原因，美国迈阿密大奖赛更适合于红牛车队以及Alpine车队的赛道特性。因此法拉利在此站之前的升级可谓是非常正确的节点，如果能够更好地解决“海豚跳”的问题，相信他们在这里会取得更好的成绩。