梅奔车队的拉塞尔在此前质疑红牛车队隐藏了自己的实力，因为看起来他们可以在比赛当中很轻松地以巡航模式领跑。拉塞尔认为红牛车队领先的优势远没有表现出来的那么小，根据他的估计，红牛车队的赛车或许至少有0.7的优势。不过近期红牛车队领队霍纳驳斥了这一说法，他表示拉塞尔夸大了他们的优势，其实差距并不大，因为佩雷兹也在推。
拉塞尔认为红牛的差距似乎遥不可及：“可以肯定的是，他们有所保留。我想他们不愿展示出全部的潜力。实际上相比其他的车队，他们可能有0.7秒的优势。我不知道此刻的速度差距是多少，但维斯塔潘没理由全力以赴，红牛也一样。”
红牛车队霍纳表达了相反的看法：“他太慷慨了。看来他们车队的所有人都非常清楚这些优势。在任何一场比赛中，都会存在一定程度的保留。因为这是一停的比赛，而且停站的时机非常早，当然也有管理轮胎的因素，而这正是他们在做的。”
而之所以这么说，霍纳也给出了自己的理由：“但佩雷兹没有在巡航，没有因为不想表现出来而每一圈都保留0.7秒。在这场比赛中，大家的差距肯定都缩小了。”
不管怎样，红牛车队目前的优势是显而易见的，尤其是当他们开启DRS的时候。赛道表现简直是神挡杀神佛挡杀佛，不管是佩雷兹还是维斯塔潘，他们在澳大利亚都能够轻易地超过每一个对手。尾速优势甚至达到了30km/s。打个比方，就好比你静止不动，后方一辆时速三十公里的赛车向你奔驰而来。
这种优势效果简直不像是同一级别的赛车，也希望在春休过后，其他车队的速度能够慢慢追赶上来，不然本赛季的比赛就只能看红牛队友间的表演了。