随着各支车队的车手席位陆续确定，目前围场当中只剩下哈斯和威廉姆斯的两个席位尚没有对外公布。不过哈斯车队的米克·舒马赫正在遭遇前所未有的席位危机，根据越来越多的迹象显示，德国年轻车手似乎和续约越来越远，他将很有可能被另外一位具有丰富F1经验的德国车手霍肯伯格取代位置。而米克很有可能在本赛季结束后被哈斯车队扫地出门，他只能竞争另一个威廉姆斯车队的席位了。
在日本站一练结束后，铃鹿赛道上突然传来了“嘭”的一声，只见是一辆白色的赛车撞在了赛道的护墙上，现场十分惨烈。而当人们仔细观察的时候，发现赫然是米克驾驶的哈斯赛车，赛车头部损毁严重，也惹得车队领队施泰纳大为光火。虽然米克强调了众多理由，但是依然引来了施泰纳毫不留情地怒斥道：“你是专业车手，那个时候你应该知道怎么做！”
如果说米克的席位在之前还有挽回的余地的话，那么这一撞，基本也就葬送了自己在F1的职业生涯了。在日本站之后，米克的修车费用已经高达400万美元之上了，稳居围场第一。试问两个赛季稳居围场修车费首位的战绩，有哪个车队敢于接手呢？
结合施泰纳此前关于车手席位不会再使用新秀车手的看法，我们就可以知道哈斯车队对于米克基本也秉持着放弃的态度了。
那么，一个关于此席位强有力的人选，已经显现在了人们的眼前，那就是现任阿斯顿马丁车队备用车手霍肯伯格了。作为米克的老乡，霍肯伯格的表现则要更加稳定一些，除此之外，他在巅峰时期的速度也非常惊人。虽然现在已经不比当初，但在本赛季开局的两场比赛可以看出，霍肯伯格的表现并不输于更熟悉赛车的斯托尔，能力仍然在线。霍肯伯格本人也认同了这一说法，他表示近来正在加紧训练，以应对可能替代某位车手的可能性。
而之所以他能够和哈斯车队联系到一起，也是因为他在所有车队备用车手当中，算是能力最强的一个。而且与米克的国籍相同，这样即便是米克离开，车队也不会流失什么市场份额。尤其是在奥迪即将加入F1的关键节点，围场拥有一位德国车手是非常重要的。
因此，哈斯车队极有可能选择霍肯伯格，而米克，则需要竞争唯一一个剩余的F1席位，即威廉姆斯车队的二号车手席位了。