根据哈斯F1车队官方消息显示，此前退出F1正式车手席位的凯文·马格努森（外号“马画龙”），突然与车队签署了一份多年合同。从本赛季开始，他将接替此前遭到辞退待遇的马泽平的席位，代表哈斯车队征战F1。
马格努森曾经在2014/2015/2016赛季分别代表迈凯伦和雷诺征战F1，从2017年开始他则为哈斯车队效力，一直到2020赛季结束后离开了F1。最好的成绩是在代表迈凯伦征战的职业生涯首场比赛里，由于对手红牛车队的里卡多赛后燃油检查室出现违规情况，递补获得的亚军。此后，他再也没能超越这一成绩。
此前一段时间，这位丹麦车手参加了跑车以及indycar的比赛，并将于2022年计划参加世界耐力锦标赛。然而令人没有想到的是，马泽平由于国际政治环境原因的被迫退出，却意外地让另一位“马”姓车手马格努森获得了重返F1的机会。本赛季，他的队友将是F1的2年级生——米克·舒马赫。
对于老熟人的到来，哈斯车队的领队施泰纳也表示了欢迎：“我很高兴欢迎马格努森能回到哈斯车队。在寻找一位能够为车队带来价值的车手时，丰富的F1经验使我们考量的重要因素，凯文对我们来说是一个简单有效的选择。”
对于季前测试的计划，施泰纳说道：“凯文的即插即用的特点意味着我们可以将他作为季前测试的重要资源，与米克·舒马赫和彼得罗·菲蒂帕尔迪一起。彼得罗将成为本周的第一位上场的车手，在周四的测试中将进行半天的测试。 这对他来说是一个很好的机会，米克和凯文将在巴林大奖赛之前完成剩余的工作。”
“凯文曾经是我们成功的关键组成部分，尤其是当我们在2018年F1中取得最佳成绩时。去年，他依然证明了自己是一名精英赛车手，为他的履历上增添了胜利和领奖台的荣誉。”施泰纳回忆道。
而对于自己能够回到F1，马格努森非常高兴，他表示：“我显然非常惊讶，但同样非常兴奋地接到哈斯F1车队的电话。关于我在2022年的计划，我一直在寻找不同的方向，但有机会重返F1，并与我非常熟悉的团队一起比赛，实在是太有吸引力了。我真的必须感谢标致和Chip Ganassi Racing及时释放我，双方都是伟大的车队。”
马格努森同样对于哈斯车队的负责人表示了感谢：“当然，我还要感谢吉恩·哈斯和冈瑟·施泰纳给我的机会，让我重新开始我的F1职业生涯。我们一直保持着稳固的关系，即使在2020年底我离开时，我们的联系仍然存在。”
“我将尽可能多地了解了VF-22的设计和驾驶潜力。我很高兴能成为哈斯F1车队其中的一员。我已经迫不及待地想回到巴林的F1赛车驾驶座中。”对于马上将要进行的测试，马格努森补充回答道。
不过，有趣的是，马格努森此前在哈斯的经历可以说非常糟糕。虽然速度不错，但是经常陷入撞车事故的他让车队头疼不已。与当年同样酷爱撞车的格罗斯让搭档，哈斯车队可以说在修车费用上排名顶尖，甚至把此前印象中温文尔雅的施泰纳一度逼成了“英语老师”。本赛季搭档上赛季修车费用第一的米克，不知道是否会重蹈覆辙呢？