虽然在澳大利亚F1大奖赛上由于危险驾驶的缘由受到了FIA的处罚,但老道的西班牙车手阿隆索表示自己不会改变原来的驾驶方式。他认为这原本就是赛车的魅力所在,而且如果对手不是驾驶经验不足的拉塞尔,那么他大概率不会受到FIA的处罚。

阿隆索认为澳大利亚的处罚很奇怪。
阿隆索认为澳大利亚的处罚很奇怪。

阿隆索说道:“澳大利亚的处罚很奇怪,但我们无能为力,只能接受,然后继续前进。但我认为这不会对我的驾驶方式有什么改变:我没有义务以完全一样的方式跑57圈,有时我们就是会放慢速度,管理轮胎,节省燃油和电池。”

阿隆索认为自己并没有什么问题。
阿隆索认为自己并没有什么问题。

阿隆索表示自己的防守动作都非常正常:“或者我们可能会在入弯时降低速度,以便给予后面的赛车DRS,如果后车速度更快,这会是一个有用的工具。所有这些事情都很正常,过去现在将来都是在赛车运动中永远如此。我们是受到了处罚,但这可能就是一次性的,可能之后就不再适用了。”

阿隆索认为拉塞尔的撞车,最终导致了判罚的产生。
阿隆索认为拉塞尔的撞车,最终导致了判罚的产生。

而对于拉塞尔的撞车,阿隆索则认为这是赛道特性所导致的:“如果拉塞尔没有撞车,100%这个事情不会被处罚。如果这是在阿布扎比,或者其它有缓冲区的赛道,拉塞尔冲出去后就会回到赛道上,然后在下一圈追上我,继续跟我竞争,而且不会有任何问题。”

阿隆索认为澳大利亚的赛道布局可以尝试修改。
阿隆索认为澳大利亚的赛道布局可以尝试修改。

阿隆索认为赛道布局有更改的可能性:“我认为问题出在赛道的6号弯,显然这并不是一个安全的弯道。去年阿尔本在这里出了事故,今年练习赛也是,然后F2的比赛中,豪格也出了事故。比起规定前车在防守时能做什么不能做什么如何改进这个弯道的安全性或许是更重要的事情。这就是我的观点。我不想对此说太多。”