根据近期围场当中的消息显示，小红牛车队的加斯利已经与Alpine车队进行接触，就下赛季车手合同的问题进行协商。种种迹象表明，双方谈判进展顺利，大概率会在之后签订下赛季的车手合同。而这个结果，也很有可能会影响到其他车队车手在下赛季的去向问题。
而除了车手加斯利之外，双方车队也进行了一定程度的接洽。在加斯利的合同当中，拥有一条退出条款，那就是如果有比小红牛赛车排名更靠前的队伍想要签下他，那么他就可以被允许离开，Alpine车队显然符合这一标准。
但即使真的如此的话，Alpine车队也必须支付一定的违约金来获得小红牛车队的一号车手加斯利。目前看来，一切的发展正在向着越来越接近这种情况的方向靠拢。
随着加斯利离开车队的可能性越来越大，小红牛车队的负责人马尔科博士也在着手替补车手的选拔工作。近期有两位车手已经出现在了他们的视野当中，一位是现在哈斯F1车队的米克，而另一位则是IndyCar车手赫塔，前者已经被哈斯车队暂停了下赛季的续约工作，而后者则在稍早之前参加过迈凯伦F1车队的测试工作。
就两人的经历来看，显然小红牛车队更为倾向的是哈斯车队的米克，不管是从F1经验来说，还是从话题流量来说，他都是替代加斯利的最佳人选。虽然近两个赛季一来，米克的发挥并不稳定，但是相比F1经验为零的赫塔来说，选择米克显然更为稳妥一些。
而德国车手米克最近的状况可谓是非常糟糕，哈斯车队方面不仅暂停了他下赛季的续约进程，而且车队领队施泰纳表示了自己已经与里卡多进行了电话沟通，并且沟通顺畅。其目的显而易见，米克下赛季留在哈斯车队的可能性已经越来越小。这样一来，他必须抓住小红牛车队这棵救命稻草。而被迈凯伦车队扫地出门的里卡多，无疑是哈斯车队非常不错的选择。
这样来看，由于维特尔在近期宣布退役的消息，就像是蝴蝶效应一般，牵动了F1大半个围场。