在中国F1大奖赛冲刺排位赛以及排位赛当中，红牛F1车队的劳森均是表现不佳，他在两场排位赛当中都是排名垫底。这样的表现对于一位驾驶大红牛赛车的车手来说，显然是不合格的。这样一来，劳森在本赛季的全部三场排位赛当中都是表现不佳，而上一场的澳大利亚F1大奖赛排位赛，他也是在Q1阶段被淘汰出局。
很显然，这位新西兰车手在升入大红牛F1车队之后，面临着巨大的压力，他本人也在本周末比赛前坦言了这一点。他表示：“我知道红牛车队是怎样的车队，如果你在半年的时间里都拿不出任何理想的表现，他们会毫不犹豫地将你换掉。”
从这番话语当中不难看出，目前劳森在车队内部的位置算不上稳固，他还需要拿出亮眼的表现来证明自己。不过连续两场的糟糕表现已经足以红牛F1车队内部开始对他的席位问题进行新的评估，加上红牛车队内部对于年轻车手的培养手段向来是高逼高压的作风。这也就意味着，如果劳森不能够在接下来的比赛当中释放自己，拿出出色表现，那么他被替换掉也只是时间问题。
那么，这里我们需要思考一个问题：如果红牛F1车队真的准备着手将劳森替换掉，那么取代他的到底会是谁呢？相比大家心中已经有了自己的答案，没错，他就是目前小红牛F1车队的新秀车手伊萨克·哈贾尔。
哈贾尔这位新秀在初登F1之后表现非常不错，他在两场排位赛当中与自己拥有多年经验的队友角田裕毅的差距并不大。要知道，角田是在F1经历了四个赛季的漫长经验之后才达到了今天的水准，这在一定程度上证明，哈贾尔的下限相比较角田要高了不少。
而与队友角田不同的是，哈贾尔是目前红牛F1车队重点培养的青训车手之一。经过了这两场比赛以来的亮眼表现，许多人对于哈贾尔所表现出来的能力大为改观。这一点，对于红牛F1车队来说也是非常重要的一点。
按照红牛F1车队的行事作风，如果劳森的表现持续低迷，而哈贾尔的表现一如既往的出色的话，那么双方的席位很有可能在季中就会发生调换。劳森如果想要坐稳红牛一队的位置，那么未来三场比赛对他来说，绝对是相当重要的。
当然，除了哈贾尔之外，红牛F1车队还有一位青训车手——林德布拉德也有可能是替换劳森的重要人选。红牛高层方面对于这位年轻车手有非常高的期待，当然，是否能够成功上位还是需要通过他在低级方程式的表现来获得机会。