随着F1车手市场流动的消息不断变更，让车迷们也基本了解了一些车手在下赛季的大概归属。但是到目前为止，仍有两位车手的席位还处于捉摸不定的状态，他们也很有可能在下赛季面临无车可开的局面。一位是由于连续两个赛季状态低迷而被迈凯伦车队扫地出门的里卡多，另一位则是与里卡多处境相似的米克，因为他的低迷表现，似乎已经被哈斯车队所放弃。
期初，对于里卡多在下赛季的席位，人们感觉还是比较乐观的。虽然在迈凯伦车队的这段时间，里卡多的表现与车队的期望相去甚远，甚至连续被年轻车手诺里斯完虐，不过经验丰富的里卡多在退出迈凯伦之后估计会很快找到下家。但是在拒绝了Alpine车队并与哈斯车队的谈判并未成功后，里卡多在下赛季反而面临着失业的风险。
并且，在个人的社交媒体上，里卡多还表示了如果没有合适的车队，他宁愿在梅奔车队做一名预备车手的想法。但是令人尴尬的是，汉密尔顿在社交媒体上回复了里卡多的想法，表示自己并不会在下赛季结束后退役。因此，里卡多在2024赛季的愿望也不可能成功。这样一来，在本赛季结束后，这位澳洲车手似乎已经要和F1告别了。
而德国车手米克·舒马赫面临的局面与里卡多似乎有点殊途同归的意思，由于近两个赛季表现并不令人满意，并且接连的失误也让自己的修车费用始终高达围场第一。这让本就捉襟见肘的哈斯车队更是雪上加霜，加上法拉利车队即将与这位F1传奇后代的合同，因此他的背后将不再会再有法拉利车队的支持。这样一来，在本赛季结束后，哈斯车队与米克续约的可能性基本趋于零的状态。
本来米克还有可能加入小红牛车队接替加斯利的位置，但是在马尔科与德弗里斯的接触后，这种可能性也越来越小。马尔科和德弗里斯都承认了这一点，二者似乎正在进行下赛季合同的签订。
综合以上的种种迹象，米克·舒马赫和里卡多很有可能在本赛季结束后离开F1，在两位车手都没有明确宣布退役的情况下，出现这种情况属实罕见。