在F1巴林大奖赛遭受退赛重创之后，法拉利车队的勒克莱尔显然受到了非常大的打击。除了葬送掉自己的领奖台位置之外，更让摩纳哥车手心灰意冷的是他们与红牛车队的差距，甚至比上个赛季还要大很多。勒克莱尔对这种现状表示非常失望，并希望在马拉内罗与法拉利主席约翰·埃尔坎一起探讨当下的局势。
虽然在法拉利车队当中经历了多场让自己绝望的比赛，但勒克莱尔这位自小就喜欢法拉利车队的年轻车手始终没有丧失自己的忠诚。他一如既往地想与车队一起获得胜利，但现在这种愿望已经越来越成为了一种奢求。
勒克莱尔和法拉利的合同将在2024年底到期，在这种情况下，很多谣言都将他与梅赛德斯车队联系在了一起。但到目前为止，勒克莱尔想要为法拉利车队效力的决心始终未出现任何动摇。不过，车队如何向前发展将会是勒克莱尔与埃尔坎一起谈论的重点，四个赛季的漫长等待也很难保证勒克莱尔再继续深爱这支看起来与胜利异常遥远的车队。
而在季前测试当中，法拉利暴露出来的长距离问题就如巴林大奖赛展现出来的那样，在与阿斯顿马丁的竞争当中毫无招架之力。甚至在某些时候，他们将落后于梅赛德斯车队沦落于第四快的赛车的糟糕局面当中。
不知道在接下来的比赛当中，他们是否对于轮胎磨损异常的问题找到解决方案。但就目前的状态来讲，法拉利车队想与红牛车队掰掰手腕，还根本没有资格。