近期,随着赛恩斯与威廉姆斯车队签约的传闻铺天盖地的传播,大多数人也几乎已经将赛恩斯与威廉姆斯F1车队绑定在了一起。然而,随着赛恩斯在最近接受采访所透露的一席话来看,他与威廉姆斯F1车队的联系并非像人们所想的那样。如果真的如赛恩斯所说,或许2025F1车手席位会再次产生巨大变动。那么,这到底是怎么一回事儿呢?下面,体育全景图就来为大家详细分析一下。

赛恩斯对最近他去威廉姆斯车队的传闻进行了回应。
赛恩斯对最近他去威廉姆斯车队的传闻进行了回应。

在接受采访时,赛恩斯被问起最近的席位留言传闻,他说道:“看到这些消息时,我不禁笑了,因为我记得三个月前我看到了有关我与梅赛德斯签约的报道,还有我与红牛签约的报道。现在人们都在说我和威廉姆斯签约了,这让我很开心。”

赛恩斯暗示威廉姆斯传闻有些不切实际。
赛恩斯暗示威廉姆斯传闻有些不切实际。

仔细分析可以看出,赛恩斯在拿威廉姆斯与红牛和梅奔F1车队进行类比,这也表明他认为威廉姆斯F1车队与红牛或者梅奔F1车队传言一样不切实际。换言之,这番话的意义很有可能是在委婉地向媒体透露他在未来将不会与威廉姆斯F1车队进行签约。

留给赛恩斯的机会其实并不多了。
留给赛恩斯的机会其实并不多了。

不过,虽然塞恩斯在接受媒体采访时强调自己“仍然有很多选择”,但实际上留给他的机会其实并不多了。除了威廉姆斯之外,赛恩斯要么会去梅奔,要么会去索伯。但是鉴于梅奔F1车队有安东内利这个未来明确提拔的新人存在,赛恩斯几乎不太可能会充当其垫脚石的角色,那么他大概率还是会去到索伯F1车队。

虽然此前赛恩斯有意无意地总是在拒绝着奥迪邀请他的传闻,但真的架不住他们“他们给的实在太多”的真香定律。

博塔斯有可能和加斯利竞争一个威队的F1席位。
博塔斯有可能和加斯利竞争一个威队的F1席位。

这样一来,威队的席位就成为了其他车手去向变化的关键。如果一旦赛恩斯不选择加入威廉姆斯F1车队,那么他们的车手席位人选大概率就会在加斯利和博塔斯当中决出。不过,由于博塔斯的工资比较高,在席位争夺上有可能会败给目前状态不错的加斯利。

周冠宇有可能搭档杜汉成为AlpineF1车队新的车手组合。
周冠宇有可能搭档杜汉成为AlpineF1车队新的车手组合。

而一旦加斯利加入威廉姆斯F1车队,加上奥康在年底的离开,那么Alpine车队的两个车手席位都将会空缺出来。目前看来这两个席位的最佳人选还是车队青训车手杜汉和周冠宇的可能性大一些,米克虽然说家族荣誉很高,但经常失误撞车的履历并不会让他获得一份F1车手席位。

奥康依然会加盟哈斯F1车队。
奥康依然会加盟哈斯F1车队。

而哈斯F1车队的席位并没有因为赛恩斯的表态而发生任何变化,他们依然会是奥康加上比尔曼的组合。或许比尔曼的位置会换成博塔斯,但是还是那句话,高额的工资让他的席位依旧不能保持在一个很有利的地位。这样看起来,博塔斯真就有可能面临在下赛季无车可开的艰难境地了。

因此,未来2025赛季F1五小车队最终的车队人选很有可能变成以下的名单:

小红牛F1车队:角田裕毅、里卡多

哈斯F1车队:奥康、比尔曼

AlpineF1车队:周冠宇、杜汉

威廉姆斯F1车队:阿尔本、加斯利

索伯F1车队:赛恩斯、霍肯博格

综上所述,赛恩斯的这番表述很有可能让包括他自己、博塔斯、杜汉、加斯利的四位车手席位发生变化,真可谓是一石激起千层浪了。好了,今天的内容就分享到这里,如果大家也喜欢小编的文章,不妨点赞关注支持一下。当然,如果您也有不同的看法,欢迎您在评论区进行留言吧。