根据F1方面的官方确认，通用汽车将会与他们达成原则性的初步协议，即2026赛季凯迪拉克将会以第11支车队的身份加入到F1的比赛当中。这个决定将会从车队、车手以及赛事方等个方面对F1这项运动产生着新的变化，此外，这也意味着F1长期以来锁定的10支车队的数量将会彻底被打破。
凯迪拉克曾经在更早时候提交了一份关于进入F1的申请，虽然当时该申请得到了FIA方面的认可，但是一级方程式管理公司FOM却否定了该项申请。此后，美国通用方面决定扩大力度，以及向美国政府施压等手段，最终在增加了引擎供应商的身份之后，该项决议才最终得到确定。
而凯迪拉克的加入，对于F1来说意义重大，由于利益的原因，F1在相当长的发展阶段当中只有十支车队参与。而凯迪拉克则是打破了这层坚冰，这也就意味着，F1正在向着更为积极的方面而转变。
对于F1车队来说，凯迪拉克的加入在一定程度上也加剧着竞争格局的改变。这也迫使他们需要更为有效和积极地研发升级，才能在赛道上战胜自己的竞争对手。
对于F1和FIA来说，这也从一定程度上改变了他们的态度。并且，如果车队改成11支，他们是否需要改进积分制度，这也是需要考量的重要问题。
而对于潜在想要加盟F1的车队来说，凯迪拉克的加盟无疑是一个非常好的标志。对于FIA来说，最为完美的F1车队规模将会是12支车队，并且这个目标很有可能将会在2028赛季前完成。
另一方面，对于F1车手来说，多了两个名额也就意味着有更多车手能够得到驾驶F1的机会，这对于很多年轻车手来说是一个非常好的机会。有趣的是，此前有传言称米克·舒马赫同意2026赛季加盟凯迪拉克参加F1，但美国通用方面却对此并未同意。