依靠着在日本大奖赛上获得的冠军，荷兰车手得以提前四站卫冕车手总冠军，但红牛车手似乎并不显得很兴奋。很明显，他获得的两个F1世界冠军都存在着或多或少的争议成分，这也是此前F1所不曾出现的。这与他原本想象的似乎完全不一样，因此直到墨西哥站，维斯塔潘在比赛结束后还是只想回到自己的家里。在他的眼神里，并没有出现太过开心的神采。
在上个赛季，维斯塔潘利用FIA赛事干事迈克尔·马西临时修改的规则，后来居上，获得了最终的F1世界冠军。虽然他打破了梅奔车队长期垄断冠军的局面，但以这种说不上正当的方式获得冠军，想必也不是这位心高气傲的年轻车手所想要的结果。
而在本赛季，原本以为会毫无压力地卫冕冠军的时刻，偏偏遭遇了日本站的降雨，把原本正常的比赛打的一团糟。直到获得年度冠军之前，红牛车队和维斯塔潘都没有意识到自己获得了这个荣誉。使得原本继续证明自己，消除上赛季冠军争议的维斯塔潘，丝毫没有发泄出自己欣喜和郁闷的情绪。这还不算，红牛车队还在之后查出了预算帽超标的违规行为，更让这个冠军的成色大大折扣。
可以说，虽然连续获得了两个F1世界冠军，但维斯塔潘却是十分憋屈。连续两届世界冠军都出现了争议的情况，这在此前任何一个世界冠军身上都没有遭遇过，可想而知这位荷兰车手的抑郁的心情。
不过，这些问题和车手本身并无瓜葛。维斯塔潘打破了汉密尔顿七冠的统治王朝，这位年轻车手也意气风发地成功卫冕。希望在下个赛季，FIA能够改进判罚的合理性，给大家一个清白的F1冠军，让车手们不至于陷入舆论的漩涡当中吧。