维斯塔潘近期对于F1街道赛发表了一些自己的看法，他认为街道赛是“非常糟糕的体验”，尤其是在摩纳哥。他甚至表示不希望有任何新的街道赛道进入F1的赛历当中，他的理由是新规下的赛车在街道赛往往表现得非常笨重。
本赛季，在F1新规的推动下，F1的赛车进行了大幅度的改动。最为明显的要数对于底盘的改变，F1的底盘又改回了之前废弃的地效底盘，这一变化使得赛车出现了海豚跳的问题。虽然最终这个问题得以解决，但可能在街道赛的条件下对于车手驾驶造成微弱的改变。维斯塔潘认为在新规之下，赛车变得太重太僵硬了，这对于驾驶体验来说非常糟糕。
除此之外，维斯塔潘对于街道赛的反感在与偶然性的增大，很明显，这对于大车队来说是非常不利的。他表示：“街道赛是非常棘手的，特别是摩纳哥的排位赛，当你达到极限时，很难跑出完美的一圈。”有趣的是，维斯塔潘在这里着重强调了摩纳哥排位赛。而在巴西大奖赛时，维斯塔潘不给佩雷兹让车就是他认为佩雷兹在摩纳哥排位赛故意撞车让他葬送掉了争夺杆位的机会，维斯塔潘到现在似乎对此事还是耿耿于怀。
另外，维斯塔潘还表示现在的一级方程式赛车根本就不适合街道赛。他说：“我不喜欢F1在街道赛上的驾驶体验，它们根本就不是为了街道赛而设计的，F1赛车在适当的高速弯道上才能活跃起来。”言外之意，对于维斯塔潘来说，街道赛发挥不出赛车性能上的优势，这对于他所身处的红牛车队来说非常不利。