在阿布扎比F1大奖赛上，维斯塔潘在比赛起步阶段的一号弯内线当中，以一个非常小的角度像一颗鱼雷一样毅然决然地插入了弯心，随后撞上了正常入弯行驶的皮亚斯特里。这起碰撞导致了皮亚斯特里在此后跌到了队尾的位置。而维斯塔潘则是依旧驶回了赛道，对他的影响并不大。
不过这起事故在随后的比赛当中也让维斯塔潘受到了赛会出示的10秒的罚时，很显然，维斯塔潘在过弯时的动作没有任何道理可言，FIA赛会对于这起事故的判罚合情合理。然而即便是这样，也遭到了维斯塔潘的辱骂。他在比赛当中直接向红牛F1车队的TR当中发泄到：“他们有本事罚我二十秒，这些人就是一帮SB。”
很显然，维斯塔潘的这番辱骂，根本毫无道理可言。犯规，然后受到处罚本就是天经地义的事情。这也就是在F1赛车这项运动当中，如果换做其他任何运动，胆敢现场辱骂裁判直接就被红牌罚下了。在这种情况下，或许有不少人理解了上周拉塞尔所说的话：“虽然他的驾驶能力无可质疑，但每当事情不如他所愿时，他完全无法接受挫折。”
而在赛后，维斯塔潘也因为这个鲁莽的举动超级驾照被罚2分，目前他已经累计被扣8分。维斯塔潘在社交媒体上回应了这个判罚，但他的语气相当不敬，他说道：“我会确保在孩子出生前罚满12分，这样我就能休产假了。”
维斯塔潘的这番语气，很显然并没有把FIA当回事。无独有偶，红牛F1车队高层对于维斯塔潘的这番操作非但没有进行制止，反而对他的行为进行了辩解：“我相信在任何运动中，运动员或体育人在激烈的比赛中总会感到沮丧。当你收到这样的处罚信息时，在其他运动中，如果足球运动员有麦克风，我相信他们也会说几句难听的话。”
而红牛顾问马尔科更是在赛后拉偏架，他说道：“我认为皮亚斯特里在1号弯应该留出更多空间，我觉得至少应该让他们自由竞争。”就好像是再说，虽然我们把你撞了，但他要是乖乖让我们超车不就没这些事了么？
我理解车队领队需要为车手进行辩护，换言之就是“护犊子”。但其实，不管事实究竟如何，一味地袒护自己的车手，这样枉顾是非的做法非但不会得到车迷们的尊重，反倒是容易影响车队整体的形象。
不管是从维斯塔潘抑或是红牛F1车队高层来讲，他们压根就没拿FIA真正当回事儿，这确实是有些让人匪夷所思。一个影响力和技术水平如此之高的赛事，比赛管理层却如此卑微。看起来，FIA真的需要进行一番改革，来真正维护自己的权威性了。