F1轮胎供应商已经开始准备就新轮胎进行布局,他们已经确认在本赛季的英国银石赛道推出全新配方的轮胎,所有的车队也将会在西班牙站前对这款轮胎进行测试工作。据了解,新推出的轮胎配方相较于本赛季现在使用的轮胎配方在抗压能力上更为强劲。这也被认为是为了削弱红牛赛车的优势,因为红牛赛车的强大之处除了速度之外,更为突出的则是耐久度。

法拉利赛车的轮胎磨损情况尤其严重。
法拉利赛车的轮胎磨损情况尤其严重。

他们的赛车既跑得快,并且对于轮胎也更为友好。而其他车队,例如法拉利车队,轮胎的磨损则会出现断崖式的增长,这也使得他们的赛车在比赛后期非常挣扎。

马里奥·伊索拉透露了倍耐力改变配方的原因。
马里奥·伊索拉透露了倍耐力改变配方的原因。

对此,倍耐力赛车运动总监马里奥·伊索拉表示:“我们已经在本赛季初看到了,今年赛车的性能相较于去年有了很大的提升。这要归功于所有+支车队在研发工作上所展现出的非凡速度。在迈阿密,今年拿下杆位的圈速比去年整整快上两秒,而赛车在正赛的速度同样得到了提升。倍耐力的模拟工作一直旨在不仅要提供符合利益相关者所需求的性能目标的产品,而且还要针对未来可能发生的潜在问题提前做出反应。”

新轮胎使用了下赛季的新材料。
新轮胎使用了下赛季的新材料。

“新的轮胎已经加入了我们为2024年的轮胎研发所要使用的材料,这将提升轮胎在抗压力上的表现并且不会对现有的技术指标以及性能表现构成影响。为了让所有车队能在一个公平的环境下提前对新款轮胎进行测试,我们将在西班牙站一练以及二练的比赛当中为各支车队额外提供两套该款轮胎进行使用。”