结束了阿布扎比F1大奖赛的最后一圈之后，周冠宇在索伯F1车队的同意之下在赛道旁的缓冲区画了两个完美的甜甜圈，也标志着要暂时告别自己所热爱的围场，同时也为自己在F1当中上演的完美表现暂时画上了句号。而之所以没有画第三个圈，是因为他的职业生涯还没有结束，未来他将会有很大可能再次返回围场，在2026赛季恢复F1正式车手的身份。
在这里，我们首先要感谢周冠宇。在三个赛季当中，他带给中国车迷太多渴望与惊喜、开心与快乐、激情和泪水以及期待和感动。从他第一次代表阿尔法罗密欧F1车队正式参加F1比赛之时起，他就打破了中国这片古老的大地对于参加F1的渴望。从董荷斌到程从夫，再到马菁华，中国一代又一代赛车人对于F1的渴望从未停止，然而直到周冠宇，中国才有一位真正意义上的F1车手。
在进入F1之后的首场比赛当中，周冠宇就能够凭借着自己出色的实力，完美的正赛节奏，强大的心态以及出色的攻防能力，在比赛的最后阶段拿到1个积分。这让多少的中国车迷即感到欣喜，也感到是那么的不可思议。原本更多人认为，初出茅庐的周冠宇必然要经历一段长时间的沉淀，才有可能在F1的赛场上收获积分，因为这通常是更为合理的一个过程。
要知道，有多少F1新秀车手会遇到长期不能得分的新秀墙。而周冠宇的经历，却并不符合这个过程，或许只有他自己知道，自己在这背后，到底付出了多少。
不过对于林深说体育小编来说，这一切是那么的顺理成章。我们不妨把时间线再拉远一些，看看2021赛季奥地利F1大奖赛的一练。彼时的周冠宇，还是作为AlpineF1车队青训的成员之一，他也因为F2的出色表现得以代表AlpineF1车队参加当时的奥地利F1大奖赛一练。
在那场比赛当中，周冠宇的表现非常出色，仅仅使用一套中性胎，他的成绩只落后自己使用软胎的队友奥康速度上不到0.4秒。并且诸如里卡多、汉密尔顿等多位早已成名的F1车手都在一号弯频频出现失误的场景下。周冠宇的表现出色的令人可怕，在速度不错的情况下，始终没有出现半点失误，十分完美地将赛车带回了维修区。车队上下在认可了他的表现之后，也向他送出了鼓励。
从这一点来看，他在那时，就早已达到了符合F1车手的标准。而他的前辈，曾经无限接近F1正式车手的马菁华，却没有这个能力。他曾在那一年的多个练习赛当中，成绩均大幅低于自己的老年队友德拉罗萨，并且均为赛场当中成绩倒数第一的车手。
而在进入F1的首个赛季后，周冠宇更是在加拿大F1大奖赛上排位赛拿到第十，也首次在排位赛当中进入Q3！正赛拿到第八，刷新了自己个人F1职业生涯的最好成绩。而他在雨地排位赛当中的出色发挥，也使得他自己又增加了一个“周灌雨”的称号。
当然，除了这些美妙的时刻，周冠宇也令他的车迷们感受到了揪心的一幕。在2022赛季英国大奖赛，周冠宇在排位赛取得第九位的情况下，在正赛当中由于与后车拉塞尔出现了碰撞，导致他的赛车出现了剧烈的翻转。在经历了长达数秒的倒置侧滑之后，周冠宇的赛车终于在护墙的拦截之下停在了缓冲区外。
但当时他所面临的处境格外危险，因为他的赛车是斜着倒扣在赛道护栏和轮胎墙的缝隙当中，因此在短时间内他根本无法离开赛车。了解赛车的人都知道，在这种情况下赛车很容易发生起火的问题。即便赛车服都是防火的，但也经不住长时间的燃烧。还好周冠宇的赛车没有出现起火的状况，他也因此及时获得了救援。
还记得那时，拉塞尔不顾自己的比赛，第一时间跑过去查看周冠宇的身体状况。在得知周冠宇并无大碍之后，他才离开了现场。不得不说，从这一点上来看，这个英国车手还是值得交往的。
在本赛季的中国F1大奖赛，周冠宇在主场数十万人的见证下，在正赛结束后将赛车停在了赛道上专门为他安排的停车格上。走出赛车的周冠宇掩面哭泣，久久未能站起身来，难以想象在那一刻，周冠宇的心底到底是作何感想，是激动？是感慨？是释放？还是心愿最终达成的感动呢？不管怎样，在那一刻，你就是全世界最棒的。
而在本赛季，周冠宇因为赛车的各种问题，在经历了长期的压抑之下，终于在卡塔尔F1大奖赛上迎来了爆发！他不仅在排位赛当中表现出色，赢过了自己的队友博塔斯，更是在正赛当中以完美的正赛节奏、正确的策略、出色的保胎能力获得了最终的第八位，也平了自己的最好成绩，他也因此获得了当场比赛的最佳车手。
我想这个成绩，也是对他长期以来因为赛车不给力所导致的压力、车队内部高层之间内斗的压抑、媒体和网络舆论当中莫名的非议，的一种最好的回应方式。就像周冠宇所说的，他首先想要说的词语并不是开心和激动，而是一种释放。他并没有因为赛车内外对他发起的攻击而击溃，反而越战越勇，最终找到了这个击溃敌人最好的方式，那就是在赛道上充分地展现自己。
未来，或许他暂时没有获得2025赛季的正式F1车手席位，但正向周冠宇自己在TR当中向索伯F1车队成员所说的那样：“我很确定明年会在围场当中见到你们。”只要周冠宇能够保持住这种向上的势头，凭借他自己优秀的能力，肯定还会回归到F1的围场当中。
而天空体育主持人在谈到周冠宇的时候也颇为感慨，他们说道：“我们在未来要暂别周冠宇了，周冠宇拿分就好像是爽文男主的故事一样。在今年尾声，周冠宇终于能在索伯这辆差劲的赛车上展现出他真正的实力，他显然被这辆赛车的性能所拖累，他原本是要优秀得多的车手。当你的赛车不具有竞争力是能力是很难展现的，长时间不在前排，远离聚光灯就会无人问津。”
小编个人很喜欢天空体育主持人使用的“暂别这个词”，因为大家都知道，周冠宇的领队格雷姆·劳登已经成为了第十一支F1车队凯迪拉克车队的领队，这在很大程度上增加了周冠宇在2026赛季回归F1的可能性。并且，要知道的是，明年会有多达4位新秀车手进入到F1正式车手的行列当中来，但目前来看他们当中没有一位在能力上能够超越周冠宇的。
因此，周冠宇在不久的2025赛季其实就有很多机会回到F1。因为他已经证明了自己的实力是值得信赖的，而这几位新秀的能力，则还需要经过全世界的考验。
最后，祝愿首位F1中国车手周冠宇的未来前景一片光明，他对于中国赛车界来说，毫无疑问是标志性的，独一无二的那个人。同时，也要感谢周冠宇在F1这片此前中国人从未踏足过的新鲜世界当中，带给我们各种不同的体验，加油小周！未来属于你的F1世界，必将到来！