在日本F1大奖赛排位赛的比赛当中，周冠宇在最后一个飞驰圈当中未能刷新自己的最快圈成绩，最终在Q1阶段便被淘汰，正赛当中他将会在第十九名的位置发车。而在赛后，周冠宇也说到了自己在排位赛所遇到的情况。他认为，是汉密尔顿和小红牛车手的阻挡让他失去了进一步刷新成绩的可能性。
周冠宇表示：“首先对于排位赛的成绩不是特别满意，因为在9号弯的时候前方的梅赛德斯车手虽然没有阻挡到我，但出弯的时候他是在赛车线当中所以导致了气流的影响，然后在路肩上就直接失去了抓地力开出去了，之后又在最后阶段前方的小红牛车手也阻挡我了，在最后一个s弯。所以对我来说其实是有机会往前进的，但是赛道的状况非常不理想。”
从现场的镜头来看，周冠宇确实在最后一个飞驰圈当中遭到了前方梅赛德斯车手汉密尔顿的影响，后者在9号弯当中以非常慢的速度行驶在赛车线上。这不仅影响到了周冠宇的出弯线路，更是在气流上对后方的周冠宇造成了一定程度上的影响。
不过，虽然是受到了交通状况的影响，但可以看到的是，阿尔法罗密欧F1赛车在日本站的速度依旧低迷。周冠宇的队友博塔斯也仅仅获得第十六位，依然是Q1阶段便遭到了淘汰。看起来，他们的赛车在现有状况下，已经无法追赶身前车队的速度的。反观小红牛和威廉姆斯车队，他们都在赛季后半程展现出了不错的速度。
威廉姆斯车队在赛季中期的进步明显，而近几场比赛以来，小红牛车队在采取了大红牛的部分空气动力学设计之后，成绩更是突飞猛进，他们的赛车速度已经连续几场让他们的车手进入排位赛的Q3阶段了。而阿尔法罗密欧F1车队却依然是稳定的慢，慢的稳定，这样来看，他们在接下来的比赛当中，已经呈现出了让人极其担忧的趋势。