在沙特吉达进行的F1分站赛中，中国车手周冠宇显然非常不走运。由于在超越阿尔本后切了弯心，周冠宇连续遭遇到了赛会的处罚决定。而造成多次处罚后果的原因，竟是自己的车队一系列低级失误造成的。
在比赛的开局阶段，周冠宇再次因为赛车进入防死火模式在1号弯落到了队尾。此后他奋起直追迅速地追击到了前方的车阵，并很快地超越了前方的拉提菲和霍肯伯格。然而就在他将要超越阿尔本的时候，意外发生了。
当比赛来到第五圈时，周冠宇在大直道尾端追上了阿尔本并实现了超越。不过他在过弯时没有能够刹住车，他和阿尔本同时锁死了轮胎切过了弯心。此时他曾询问过车队是否需要将位置让回，得到车队的回答是：“不用，我们的位置很安全。”
就在几乎所有人都将这件事情忘记的时候，赛会却在第十二圈时通知周冠宇对阿尔本的超车将会被调查。并在第十三圈时给出了处罚决定，他将接受5秒的罚时。这也就意味着，刚刚车队的看法是错误的，小周在赛道外白白损失了5秒的时间，这也是中国车手第一次领到F1的处罚。
不过对于周冠宇来说，罚时五秒似乎也不算什么。因为今年阿尔法罗密欧的赛车速度绝对具有竞争力，加上周冠宇稳稳的超车技术，即便被罚五秒，将位置超越回来也完全不算是什么难事。然而到了他进站准备接受罚时并进行换胎时，奇葩的一幕又发生在了周冠宇的身上。
通过慢镜头我们可以看到，在所有人都没有触碰赛车的情况下，前方的千斤顶技师却在第一时间将周冠宇的赛车顶了起来。FIA规则规定中明确指出，在车手进站罚时时，任何人不得触碰赛车，而一旦有人触碰赛车，罚时将不会被认定。正因为这个低级失误的存在，也为之后周冠宇进一步接受处罚埋下了伏笔。
果然，在比赛进行到第27圈时，对于周冠宇的进一步处罚来了：由于周冠宇的罚时未完成5秒，他将被处以通过维修区的处罚！这个结果也是因为之前千斤顶在罚时过程中触碰到了赛车，即便顶起赛车超过五秒，其罚时行为也未被认定！
阿尔法罗密欧车队的这波操作实在让人看不懂，多个低级失误集中与周冠宇一个人的身上也着实有点不走运。如果车队从一开始就决策正确的话，周冠宇在沙特站很有可能获得巨大的胜利。因为粗略统计，周冠宇本站因为车队的决策及换胎失误，损失至少在30秒左右，而根据比赛结束的情况来看，减去这30秒，周冠宇很有可能在奥康身前以第六位完赛！
希望小伙子不要气馁，下站澳大利亚，周冠宇拿出更好的状态，把丢掉的都找回来！