在刚刚结束的F1巴林站收获了令中国车迷兴奋无比的消息，法拉利车队在多年无缘巅峰后，重新以第一第二位的成绩完成了比赛。中国车手周冠宇在正赛当中表现完美，以第十名的成绩获得了宝贵的一分。首战即拿分，创造了中国赛车界的两个里程碑式的记录！
此前，法拉利的赛车在排位赛即展现出了很快的速度，加上勒克莱尔这位单圈能力超强的车手，杆位自然不在话下。而在正赛当中，勒克莱尔起步做的中规中矩，并没有给维斯塔潘什么机会，但也没有拉开太大距离，差距始终在两到三秒左右。
另一边，中国车手周冠宇在起步后节奏丢失，掉到了队尾，不过凭借稳定的节奏和犀利的超车，逐渐把位置追了回来！六圈之后，在超越了包括里卡多、拉提菲、诺里斯、霍肯伯格、斯托尔、米克舒马赫等一众实力车手之后，周冠宇来到了场上的第十四名。不得不说，第一次在F1这种最高级别的赛事中不怯场，发挥稳定，实在是难能可贵，仿佛他就是为F1而生的！
再来看梅奔车队，汉密尔顿和马格努森在发车之后分别超过了发车效果不佳的佩雷兹。但在比赛中，红牛车队的成绩明显好于奔驰车队。第十圈，佩雷兹也完成了对汉密尔顿的超越。在季前测试和练习赛过后，虽然梅奔车队的“海豚跳”问题有所减缓，但是速度始终提不上来。目前来看，他们在本赛季开始后，综合实力已经落到了第三位。
在正赛当中，梅奔阵营的几支车队明显遭遇到了不同的问题，速度偏慢。第十一圈，威廉姆斯的阿尔本接连被阿尔法罗密欧的博塔斯和周冠宇超越，周冠宇也紧随“老大哥”博塔斯身后，排名第十三位。
而到了第十二圈，则上演了让中国车迷兴奋不已的名场面！刚刚完成进站换胎的汉密尔顿，由于轮胎过冷抓不住弯心，被F1首秀的中国车手周冠宇超越！虽然随后由于轮胎劣势被汉密尔顿反超成功，但是周冠宇趁着稳定的精彩超车无疑将让多少中国车迷彻夜难眠！
随后，在第十七和十八圈，维斯塔潘和勒克莱尔进行了令人血脉上涌的激烈地缠斗。同样是一号弯，维斯塔潘两次通过晚刹车超过了勒克莱尔，不过勒克莱尔也两次通过节奏更好地出弯将位置反超了回来。
到了第十九圈的时候，维斯塔潘在1号弯超越勒克莱尔时，似乎是过于心急，错过了刹车点，轮胎锁死后出现了大量的白烟，将位置拱手让给勒克莱尔。此后，轮胎出现白斑的维斯塔潘已无力追赶前方的勒克莱尔。
此后的比赛变得波澜不惊，值得注意的是，在新新赛季新规则之下，大家纷纷感觉轮胎相较之前消耗得更快，于是纷纷选择了3停的策略，而周冠宇在二停之后超越了还未二停的霍肯伯格。
当比赛进行到第44圈时，勒克莱尔已经领先维斯塔潘将近4秒。红牛车队在此时率先求变，先后招入维斯塔潘和佩雷兹进站换胎，准备进行背水一战。法拉利车队也算反应迅速，随即招入赛恩斯进站换胎。这样，赛恩斯出站后仍位于佩雷兹身前，法拉利车队目前位置为一、三位。
此时比赛已经仅剩十圈左右了，就在所有人都认为比赛将以这个顺位结束的时候，场上途胜变故。小红牛车队的加斯利赛车尾部着火，停在了路边。保险起见，赛会随即出动安全车，大家纷纷进站换上软胎。
这样一来，维斯塔潘能够追回之前损失的时间，勒克莱尔依旧面临巨大的压力。不过，维斯塔潘的赛车似乎出现了一定的问题，他在换胎之后，一直在和车队沟通哪里不对劲的地方，但车队并没有能够找到。
果然，在比赛重启后，维斯塔潘没有跟上勒克莱尔的速度，很快便落后了1.6秒。
此时，队尾的周冠宇再一次超越了米克舒马赫，上到了第十二位。
随后一圈，维斯塔潘赛车出现问题，在第11弯被赛恩斯轻松抽头内线超越，法拉利排名一二。之后，维斯塔潘赛车失去动力，接连被佩雷兹、汉密尔顿和拉塞尔超越，驶回维修区退出了比赛。这样，中国车手周冠宇再次上升一位，排名第11，并且迅速逼近身前的头哥阿隆索！
至此，本田引擎已经退出了一般。然而，红牛车队的霉运仍未过去。在第56圈时，佩雷兹向车队表示赛车失去动力。最后一圈，他拼命防守身后的汉密尔顿，但在刚刚进入一号弯便失去动力，打滑退出了比赛。周冠宇随即上升一位，来到了第十，中国车手首战即首获积分，创造了历史，让我们向这位年轻的中国选手表示祝贺！
本场比赛，法拉利车队包揽冠亚军，这也是时隔三年后，法拉利车队再次获此殊荣。看起来，本赛季是法拉利近几年里年度冠军最近的一次！
而周冠宇在赛后也喜极而泣，这位中国车手在本场比赛表现出的沉稳和老练让人震惊。假以时日，他必将在F1世界里闯出自己的一片天地，成为中国赛车界的一面旗帜！